如果您想判斷 CVT 變速箱是否打滑，可以從這些方面入手。

首先，加速時注意觀察，要是踩油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然大幅上升，比如從 2500 轉(zhuǎn)猛地跳到 3000 轉(zhuǎn)以上，可車速卻沒相應(yīng)加快，這可能就是打滑。

其次，起步時踩下油門踏板，轉(zhuǎn)速迅速上升，但車速提升緩慢，車走得遲鈍，這也要警惕。

還有，急加速時，如果變速箱打滑，那問題可能是鋼帶磨損嚴(yán)重。

另外，要是發(fā)現(xiàn)油耗大幅增加，這也可能是因為車速提不上去，您不自覺深踩油門導(dǎo)致的。

再就是上坡或重載時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高，卻感覺力量不夠，車速上升慢。

還有呢，當(dāng)汽車踩油門加速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，車的速度卻沒法提高，加速性差。

而且傳動軸上的傳感器能監(jiān)控轉(zhuǎn)速，變速箱嚴(yán)重打滑時，儀表盤會亮故障燈。

此外，正常情況下發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車輛速度應(yīng)同步，加速時轉(zhuǎn)速飛漲車速卻滯后是打滑的初步征兆。

變速箱油的顏色和氣味也能提供線索，油液變黑或有異味可能預(yù)示著過熱或磨損進(jìn)而導(dǎo)致打滑。

CVT 正常運轉(zhuǎn)沒聲音，聽到金屬摩擦聲、尖銳嘯叫或持續(xù)嗡鳴，可能是內(nèi)部組件出問題或打滑。

駕駛中出現(xiàn)明顯頓挫或延遲，也可能是打滑跡象。

最后，利用汽車的 OBD-II 接口和診斷工具獲取變速箱實時數(shù)據(jù)，能讓技術(shù)人員精確判斷是否有問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）