電動車電池損壞時，不用著急換新，可以采取以下辦法。

單節(jié)電池損壞的話，把電池組拆分開，用放電儀分別測量每節(jié)小電池的放電時間。比如 48V 電池，若 3 節(jié)小電池放電正常，1 節(jié)放電時間短，這節(jié)就是問題電池，找一節(jié)放電時間差不多的舊電池更換就行。

電池失水故障時，充電溫度上升快，摸起來明顯發(fā)燙。這種情況加蒸餾水一般能修復，但如果電池失水已充鼓，補水就沒效果了。此外，還能檢查電池連接線是否虛接，重新連接。

如果是單個小電池故障，需要重新配組。整組電池硫化會不耐用、一跑就沒電，可嘗試水療法、脈沖修復法、大電流充電法修復。水療法是給電池加水稀釋電解液后充電；脈沖修復法是用脈沖修復儀；大電流充電法是快速充電 2 到 3 小時。

電池不平衡，找出容量、電壓等一致的電池一起用。極板軟化，將電池放電到 10.5V 后，用燈泡深放電 1 - 5 小時，再用活化儀活化修復。硫酸鹽化可用科帝修復儀去除結晶的硫酸鉛。短路的水電池可打孔清理鉛粉，電動車電池可迅速短路正負極燒斷短路處。開路的用 100A 檢測，單個測量找到開路處焊好。

如果在保修期內出故障，正規(guī)門店更換的品牌電池通常有售后保修、包換期。電池缺水可免費加水，但頻繁加水會損傷電池。如果是部分小組電池受損，比如 72V 電池組有一塊受損，只更換受損電池就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）