發(fā)動(dòng)機(jī)怠速?lài)}噠噠響，原因可能有多種。

機(jī)油壓力過(guò)低，怠速時(shí)機(jī)油無(wú)法充分潤(rùn)滑氣門(mén)和氣門(mén)挺筒，會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)發(fā)出噠噠聲，等待充分潤(rùn)滑或檢查機(jī)油余量能解決。

碳罐電磁閥老化或破損，混合氣燃燒異常，產(chǎn)生噠噠聲，更換即可。

活塞敲缸也會(huì)有噠噠聲，可通過(guò)斷火逐個(gè)氣缸判斷，需去專(zhuān)業(yè)地方處理。

液壓挺桿有問(wèn)題，根本原因是油壓低。

機(jī)腳膠老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并伴有噠噠異響，換新的機(jī)腳膠就行。

混合氣過(guò)濃，多與積碳、濾清器堵塞有關(guān)，會(huì)有啟動(dòng)后加速困難等現(xiàn)象。

冷啟動(dòng)時(shí)，油泵未充分建立油壓，各部件潤(rùn)滑不足，會(huì)有噠噠聲。

燃油供給不足，油泵有問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致，可考慮更換燃油泵。

空氣濾清器堵塞影響空氣流量，更換濾清器能解決。

火花塞老化點(diǎn)火不充分，換火花塞就行。

氣門(mén)皮尺磨損使汽缸與氣門(mén)間隙變大，需更換氣門(mén)皮尺。

正時(shí)皮帶與正時(shí)齒輪配合有問(wèn)題，調(diào)整張緊輪，必要時(shí)更換正時(shí)齒輪或皮帶。

自動(dòng)擋車(chē)型怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比手動(dòng)擋高，響聲普遍較弱。

碳罐電磁閥工作時(shí)正常會(huì)有噠噠聲，故障時(shí)怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、加速動(dòng)力不足，常見(jiàn)是空氣入口濾網(wǎng)堵塞，去 4S 店更換，價(jià)格不貴。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）