當(dāng)發(fā)生交通事故存在主次責(zé)任時(shí)，兩車維修費(fèi)的計(jì)算方式是這樣的。

首先，雙方車輛的維修費(fèi)用，由雙方的交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司實(shí)現(xiàn)互賠。交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)責(zé)任限額范圍內(nèi)最大是 122000 元，其中死亡傷殘賠償限額 110000 元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額 10000 元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額 2000 元。假如車主修車費(fèi)用 5000 元，獲得 2000 元交強(qiáng)險(xiǎn)賠付，超出的 3000 元再按主次責(zé)任比例算。

對(duì)于保險(xiǎn)公司理賠不足的部分，機(jī)動(dòng)車之間應(yīng)當(dāng)按照事故責(zé)任的比例負(fù)擔(dān)。通常，主要責(zé)任方分擔(dān)的比例為 70%，次要責(zé)任方分擔(dān)的比例為 30%。比如，張三被認(rèn)定為主責(zé)，車輛維修 5000 元，他要承擔(dān)自己車費(fèi)用的 70%也就是 3500 元。李四是次責(zé)，車輛維修 10000 元，張三還要承擔(dān)李四車費(fèi)用的 70%即 7000 元。李四則承擔(dān)自己車費(fèi)用的 30%即 3000 元，以及張三車費(fèi)用的 30%即 1500 元。

具體來(lái)說(shuō)，像車門、保險(xiǎn)杠等部位維修費(fèi)用一般適中，要是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件損壞，那費(fèi)用就會(huì)大幅攀升。但不管怎樣，主次責(zé)任兩車維修費(fèi)都以交強(qiáng)險(xiǎn)賠付后計(jì)算。

需要注意的是，具體的主次責(zé)任比例劃分沒(méi)有明確規(guī)定，交警會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷。法律依據(jù)是《道路交通安全法》第 76 條，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。比如負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān) 100%賠償責(zé)任；負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān) 70%賠償責(zé)任；負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān) 50%賠償責(zé)任；負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān) 30%賠償責(zé)任；無(wú)責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任；屬于交通事故意外事故，各方均無(wú)責(zé)任的，視具體情況確定雙方賠償責(zé)任；屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān) 50%賠償責(zé)任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）