車(chē)輛行駛中抖動(dòng)，原因主要有以下這些。

輪胎方面，輪胎平衡狀況不佳，需要做四輪定位和動(dòng)平衡，車(chē)輛不跑偏的話做輪胎動(dòng)平衡就行。鋼圈變形也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，這種情況常出現(xiàn)在使用年限長(zhǎng)的車(chē)上，要去專(zhuān)業(yè)維修店檢查。新輪胎、新鋼圈時(shí)要做輪胎平衡，不然配重不均方向盤(pán)易抖。

傳動(dòng)軸變形不平衡，多在底盤(pán)碰撞過(guò)的車(chē)上出現(xiàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重會(huì)造成汽車(chē)抖動(dòng)，常見(jiàn)于節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難，著車(chē)后積炭上的汽油又被吸入汽缸燃燒，使混合氣變濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積炭并清洗可解決。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作狀況不良，火花塞跳火不好，會(huì)導(dǎo)致故障，檢查火花塞是否積炭過(guò)多，更換火花塞能解決。

油壓不穩(wěn)，油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)，檢查油壓，必要時(shí)更換部件可解決。

半軸故障，行駛至某一速度區(qū)間再加速，車(chē)頭有規(guī)律跳動(dòng)，松開(kāi)油門(mén)抖動(dòng)消失或減輕，多半是半軸中內(nèi)球籠磨損過(guò)度，受力點(diǎn)變化致變速箱與半軸形成夾角，導(dǎo)致車(chē)輛跳動(dòng)，直接更換半軸，防塵套破裂漏油要及時(shí)更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)工作需充足空氣、汽油和良好的點(diǎn)火系統(tǒng)，任何一方面出問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障，一般漏氣、小堵塞怠速時(shí)正常，急加速車(chē)子抖動(dòng)嚴(yán)重且加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)頭燈亮，做好密封、清除堵塞點(diǎn)可解決。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，點(diǎn)火線圈及火花塞是易損件，火花塞性能下降或用劣質(zhì)火花塞會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)加速無(wú)力、抖動(dòng)，更換部件能解決。點(diǎn)火提前角不正確，發(fā)動(dòng)機(jī)大修后正時(shí)沒(méi)對(duì)好會(huì)出問(wèn)題，重新調(diào)整正時(shí)就行。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，引擎腳老化，無(wú)法吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的細(xì)微抖動(dòng)，震動(dòng)會(huì)傳到方向盤(pán)和駕駛室內(nèi)，引起怠速抖動(dòng)。

輪胎動(dòng)平衡失調(diào)是車(chē)輛抖動(dòng)常見(jiàn)原因，可做動(dòng)平衡調(diào)整。輪胎異常，比如胎壓不正常、輪胎表面有異物或磨損異常會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，先檢查胎壓和輪胎情況。

某些車(chē)型有普遍性的抖動(dòng)問(wèn)題，可能與設(shè)計(jì)或制造特點(diǎn)有關(guān)。

發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、噴油嘴積碳多、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或松脫會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良或火花塞跳火不正常會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。

出現(xiàn)車(chē)輛行駛中抖動(dòng)，建議及時(shí)送修，讓專(zhuān)業(yè)技師全面檢查診斷并修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）