ABS 全稱是 Anti-locked Braking System，翻譯過來就是“防抱死制動(dòng)系統(tǒng)”。它是汽車的一種重要安全控制系統(tǒng)。

在正常剎車時(shí)，ABS 不介入；急剎車、車輪即將抱死時(shí)，它會(huì)迅速發(fā)揮作用，此時(shí)剎車踏板會(huì)給腳強(qiáng)烈震動(dòng)反饋。

車輛有 ABS 和無 ABS 差別很大。沒 ABS 時(shí)，遇到緊急狀況急剎車，車輪抱死，車會(huì)失去轉(zhuǎn)向能力，像鐵塊一樣飛出去撞障礙物。有 ABS 能避免這種情況。前輪抱死車失去轉(zhuǎn)向能力，后輪抱死易側(cè)滑，危險(xiǎn)指數(shù)大增。

ABS 能在剎車中自動(dòng)調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力，讓車輪處于“邊滾邊滑”的最佳剎車狀態(tài)，這樣車既不會(huì)失控，還能減少撞障礙物的可能，這就是“點(diǎn)剎”。而且車輪“邊滾邊滑”能避免輪胎與地面劇烈摩擦，減少輪胎磨損。

不過，ABS 并非萬能。極端路況下它也可能無力，路況好時(shí)還可能增加剎車距離。但總體來說，ABS 有很多優(yōu)點(diǎn)。比如加強(qiáng)對車輛的控制，讓駕駛員緊急制動(dòng)時(shí)能保持平衡和操控性，及時(shí)調(diào)整方向躲避障礙，而沒 ABS 車易側(cè)滑甩尾，駕駛員易失控。還能減少浮滑現(xiàn)象，沒 ABS 車在濕滑路急剎車輪抱死會(huì)慣性滑動(dòng)，ABS 減少了車輪抱死機(jī)會(huì)，也就減少了浮滑。

另外能有效縮短制動(dòng)距離，普通制動(dòng)系統(tǒng)做不到讓車輪在既滾動(dòng)又拖動(dòng)且輪胎與地面摩擦力最大的狀態(tài)。

在強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，除特定車輛外，汽車都應(yīng)裝備符合規(guī)定的防爆制動(dòng)裝置，也就是 ABS。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）