方向盤傳感器的位置一般在轉(zhuǎn)向管柱最下面。

它在轉(zhuǎn)向鎖開關(guān)和轉(zhuǎn)向盤之間的轉(zhuǎn)向柱上，由光電耦合元件和開孔槽板等組成。光電耦合元件包含發(fā)光二極管和光敏晶體管，開孔槽板置于它們之間，上面有很多小孔。

方向盤傳感器還在方向盤下方的方向柱內(nèi)，主要安裝在這個(gè)位置，且一般通過 CAN 總線和 PCM 相連。

有的車型中，方向盤的扭矩傳感器在方向盤下邊的方向桿上，助力電機(jī)上有個(gè)小鐵蓋護(hù)著，帶四根線且?guī)в幸粋€(gè)插頭的就是轉(zhuǎn)向助力扭矩傳感器，拆下小鐵蓋就能看到。

它的主要功能就是檢測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)向方向，通過測(cè)量這些數(shù)據(jù)為汽車電控單元提供關(guān)鍵的轉(zhuǎn)向信息。工作時(shí)，當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，開孔槽板隨之移動(dòng)，光線穿過小孔，光敏晶體管根據(jù)光線強(qiáng)度變化產(chǎn)生電信號(hào)，汽車電控單元接收并處理這些信號(hào)，確定方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和方向，然后發(fā)出正確轉(zhuǎn)向指令，確保車輛能按駕駛員意圖轉(zhuǎn)向，提高駕駛的安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）