如果發(fā)現(xiàn)方向盤不正，別著急，有很多辦法可以解決。

新?lián)Q輪胎時，要確保商家換的是相同品牌相同花紋的前輪。

檢查車輛懸掛，重點(diǎn)查看方向機(jī)內(nèi)外拉桿球頭，有問題及時處理。

先對車輛底盤懸掛檢查，沒問題再進(jìn)行四輪定位的數(shù)據(jù)校準(zhǔn)。

要是做完這些沒解決，可將前輪兩只輪胎左右調(diào)換。

注意車輛左右輪胎的氣壓，差值大時跑偏方向通常是氣壓低的輪胎。

底盤零件如有損壞或者松動要及時更換，確保底盤件完好再做四輪定位校準(zhǔn)。

如果四輪定位后還有問題，可能是方向輪磨損不均勻，可進(jìn)行左右調(diào)換測試。

還不行的話，調(diào)節(jié)方向機(jī)內(nèi)拉桿球頭，方向機(jī)內(nèi)拉桿球頭在三角臂后面，方向盤往哪邊偏，那一邊的內(nèi)拉桿球頭就往里面縮，另一邊往外面撐開；在三角臂前面則相反。

方向盤微偏，但不影響駕駛，如果是拆裝造成錯齒，把方向盤拆下重新調(diào)正齒就行，不建議調(diào)整超過 3 個齒，以免損壞轉(zhuǎn)向角度傳感器。

剛更換完電子轉(zhuǎn)向機(jī)或者轉(zhuǎn)向機(jī)控制單元后方向盤微偏，需對轉(zhuǎn)向機(jī)控制單元進(jìn)行復(fù)位和學(xué)習(xí)。

方向盤偏且行車也跑偏，排查處理時，帶空氣減震的車輛要測量 4 個減震器高度，檢查左右是否一致，不一致先修正底盤系統(tǒng)，再檢查輪胎胎壓，調(diào)正胎壓，若還有故障就做四輪定位，根據(jù)定位參數(shù)調(diào)整車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）