空調(diào)更換壓縮機電容是汽車空調(diào)的維修操作。

當(dāng)汽車空調(diào)出現(xiàn)故障，比如不制冷，壓縮機不啟動，很可能是壓縮機電容出了問題。

首先，如果懷疑壓縮機電容有問題，可以通過一些方法進行判斷。比如用萬用表給電容充放電測試其好壞。將萬用表打在電阻檔最高檔，給電容充電，電阻持續(xù)上升，直到接近無限大。放電時，打在直流電壓最低檔，接在電容兩個電極，電壓持續(xù)下降，直到接近于零。實際測量時，要先給電容電極短路放電。如果發(fā)現(xiàn)電容鼓起，用萬用表測量無阻值或電壓為 0，就說明電容壞了。

確定電容損壞后，更換操作并不復(fù)雜。對照原來的接線方式，把舊電容的幾根線拔下來，都是即插即用型號的，不涉及破線接線。然后接到新的電容上，把電容中間的固定鐵箍再擰好就行。

在維修過程中要注意一些要點。比如維修空調(diào)壓縮機時，要將進氣口的濾網(wǎng)用溶劑清洗干凈，并用制冷機油對所有有關(guān)空調(diào)壓縮機密封的部件如缸墊、O 型圈等進行潤滑，然后對這些密封部件進行裝配。另外，如果空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑不足，需要添加制冷劑。若存在泄漏，要找到泄漏點進行修復(fù)。同時，檢查空調(diào)系統(tǒng)中的壓力傳感器是否正常工作，故障的話就需更換。還要檢查溢油閥和蒸發(fā)器壓力控制裝置是否堵塞，堵塞的話需更換溢油閥，并清潔其他閥門后重新安裝。

要是壓縮機卡得很緊無法轉(zhuǎn)動，可能是活塞在氣缸里被咬死，這種情況一般就沒有維修價值，會報廢。

總之，更換壓縮機電容是汽車空調(diào)維修的一種常見操作，只要操作得當(dāng)，自己動手也能解決問題。但要注意安全，作業(yè)時要斷電，開拆前排除其他癥狀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）