發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)無(wú)力是什么原因
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)無(wú)力的原因有不少。
比如容電器不良、接線不良、分電器斷電器觸點(diǎn)過(guò)軟、觸點(diǎn)鉚釘松動(dòng)、固定支架松動(dòng),這種情況發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)還行,中速就會(huì)抖動(dòng)無(wú)力。
點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)這樣,像個(gè)別火花塞漏電嚴(yán)重、間隙過(guò)小,個(gè)別高壓線漏電。
進(jìn)氣系統(tǒng)要是有問(wèn)題,比如節(jié)氣門(mén)堵塞,會(huì)讓混合氣不正常。
燃油系統(tǒng)有狀況,像噴油嘴積碳嚴(yán)重,汽油霧化不好。
提前點(diǎn)火太早,未燃燒的油氣承受壓力自燃。
發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度積碳,燃燒室內(nèi)積碳多,或者發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,像進(jìn)氣溫度高、冷卻水循環(huán)不良。
空燃比不正確,燃料空氣混合比不合適。
燃油辛烷值過(guò)低,抗爆震性差。
火花塞損壞,極點(diǎn)間隙磨損點(diǎn)火量不足。
汽油品質(zhì)不好,噴油嘴霧化效果差。
節(jié)氣門(mén)過(guò)臟噴油嘴積碳多。
油泵供油壓力不正常,進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良。
還有發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。
另外,燃油品質(zhì)差,像加質(zhì)量不過(guò)關(guān)的汽油會(huì)導(dǎo)致噴油嘴霧化不好,混合氣燃燒不充分。
積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴等地方多了也影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。
解決辦法是,如果發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,得檢查哪個(gè)缸不工作,然后修理或更換。
清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳得找專業(yè)人員。
檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的空氣濾清器,該換就換。
檢查燃油系統(tǒng)的油泵和汽油濾清器,有問(wèn)題就修理或更換。
要是發(fā)動(dòng)機(jī)部件有問(wèn)題,找專業(yè)師傅看看。
預(yù)防措施包括定期更換機(jī)油、空氣濾清器等,加質(zhì)量好的油,注意發(fā)動(dòng)機(jī)水溫,定期清洗節(jié)氣門(mén),車輛有異常及時(shí)檢查,加好油別加劣質(zhì)汽油,定期保養(yǎng)車輛,更換火花塞、燃油濾清器等易損件,避免長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行,別過(guò)度超載,減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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