發(fā)動機啟動后抖動可能由多種原因造成。

首先是機腳膠老化或松脫，機腳膠是發(fā)動機跟車架間的橡皮膠塊，能減少震動和緩沖并固定發(fā)動機，老化或松脫會讓發(fā)動機抖動異常明顯。

其次是發(fā)動機缺缸，有一個或以上氣缸沒正常工作，車子排出的廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動厲害，還伴有突突聲，這多半和點火線圈故障有關(guān)。

再者是積碳問題，包括氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣等位置的積碳，會使汽車點火能量減少，進氣效率下降，導致發(fā)動機抖動、加速無力。

還有進氣系統(tǒng)故障，空氣濾清器長期未清洗堵塞或渦輪增壓器的車輛增壓裝置故障，會造成發(fā)動機加速時抖動。

另外，冷車時附加空氣閥未開啟或開度太小，噴油器霧化不良或部分堵塞，也會導致發(fā)動機抖動。

發(fā)動機積碳嚴重時，內(nèi)部積碳會大量吸收冷啟動噴油頭噴出的汽油，造成冷啟動混合氣過稀，啟動困難，著車后積碳吸附汽油又被吸入汽缸燃燒，混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。

點火系統(tǒng)出問題，比如火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況不佳，也會導致故障。

油壓不穩(wěn)，清理積炭、洗節(jié)氣門、換火花塞后仍怠速車身抖動，應檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器等是否正常。

水溫異常、噴油器堵塞、節(jié)氣門積碳堵塞、空氣濾清器不干凈、火花塞點火失敗、高壓線斷路、怠速高低、機油氧化或標號低、進氣系統(tǒng)故障、排氣系統(tǒng)故障、燃油系統(tǒng)故障、潤滑系統(tǒng)故障等也都可能導致發(fā)動機啟動后抖動。

如果發(fā)動機啟動后抖動很大，要及時檢查水溫、噴油器等是否正常工作，更換或維修有問題的部件，檢查機油并更換，定期保養(yǎng)預防抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）