轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因可能有以下這些。

積碳過(guò)多是常見(jiàn)原因，節(jié)氣門和噴油嘴積碳會(huì)影響進(jìn)氣和噴油，導(dǎo)致混合氣不正常，從而引發(fā)抖動(dòng)，要定期清洗。

點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)這樣，比如火花塞積碳多、高壓導(dǎo)線老化、點(diǎn)火線圈工作異常，需檢查這些部件。

油壓不穩(wěn)同樣要注意，油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤都會(huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng)，定期檢查油壓很關(guān)鍵。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，像引擎腳老化影響發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)吸收，會(huì)引起方向盤抖動(dòng)，定期更換部件很重要。

輪胎若磨損不均、氣壓不足或者輪轂變形，還有輪胎平衡不好，都會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)抖動(dòng)，要定期檢查輪胎情況。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問(wèn)題，比如轉(zhuǎn)向助力泵故障、轉(zhuǎn)向拉桿磨損或者球頭松動(dòng)，會(huì)讓汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)抖動(dòng)，特別是高速行駛時(shí)更明顯，要定期檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件。

汽車加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速提升困難，可能是進(jìn)排氣系統(tǒng)不暢致使進(jìn)氣量變少，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

行駛速度在 80 公里至 90 公里之間方向盤抖動(dòng)，時(shí)速超 90 公里恢復(fù)正常，多數(shù)是輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起。

怠速抖動(dòng)，可能是方向盤螺栓或膠套松動(dòng)，若整個(gè)車身和座椅都抖，主腳墊可能損壞。

助力轉(zhuǎn)向裝置消耗大動(dòng)力造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降、動(dòng)力不足也會(huì)抖振，但電裝助力裝置普及后這種情況減少。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行有問(wèn)題，比如汽車加油門一頓一頓，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)工作所需的空氣、汽油不充足或點(diǎn)火系統(tǒng)不好，發(fā)現(xiàn)加速抖動(dòng)要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。

燃油系統(tǒng)部件異常或故障，像節(jié)氣門積碳多、噴油嘴故障、汽油泵故障、汽油濾清器堵塞等，都可能讓車輛在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)抖動(dòng)，出現(xiàn)這種情況要及時(shí)檢查修理。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，即某一個(gè)氣缸沒(méi)正常工作，氣缸的活塞、噴油嘴、氣門、火花塞等部件只要有一個(gè)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法正常點(diǎn)火工作，造成缺缸的常見(jiàn)原因有噴油失效、點(diǎn)火失效和缸壓不足。

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱機(jī)腳墊老化，承載式車身的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱靠機(jī)腳墊固定，機(jī)腳墊老化變硬不能緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)工況好也可能抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）