天冷汽車發(fā)動機(jī)抖動的原因主要有以下這些。

一是低溫影響，天冷時(shí)發(fā)動機(jī)內(nèi)溫度不夠，燃油和潤滑油溫度也低，為保證動力就得多噴油。同時(shí)火花塞間隙變大、點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電會讓點(diǎn)火能量降低，從而造成車子抖動。

二是混合比不合適，油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)確，像閉環(huán)控制的車，低溫下氧傳感器不工作，ECU判斷失誤，對油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間控制出錯(cuò)，動力輸出減少，導(dǎo)致抖動。

三是氣門和進(jìn)氣道積碳，積碳會吸收燃油，讓ECU判斷錯(cuò)誤，實(shí)際進(jìn)汽缸的油氣減少，燃燒達(dá)不到動力要求，引發(fā)抖動。

四是各缸工況不同，多缸機(jī)火花塞用久了點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制有偏差，ECU診斷不出，有的缸功率變小，就會抖動。發(fā)動機(jī)用久了缸套與活塞間隙不一樣，天冷啟動時(shí)沒好機(jī)油潤滑，大間隙汽缸泄漏高溫氣體，動力輸出降低。

五是水溫傳感器失靈，它是電腦判斷發(fā)動機(jī)工況的重要依據(jù)，失靈會讓電腦噴油判斷錯(cuò)誤，油量少，產(chǎn)生抖動。

六是其他因素，比如空氣流量計(jì)臟使進(jìn)氣量變小；EGR 閥工作不好，怠速時(shí)引入廢氣；怠速馬達(dá)控制旁通進(jìn)氣道，電壓低工作不到位；油品差熱值達(dá)不到，燃燒功率輸出小。

總之，天冷發(fā)動機(jī)抖動的原因不少，如果車天冷時(shí)抖動，先檢查機(jī)油、火花塞和積碳，沒問題的話可能是水溫傳感器或其他部件的問題，這時(shí)最好去專業(yè)維修店

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）