小汽車怠速抖動是不少車主會遇到的問題，原因主要有以下這些。

點火系統(tǒng)出故障，像火花塞老化、高壓線圈斷路、點火線圈損壞，這會讓火花強度不夠或者不均勻，混合氣燃燒不完全不同步，發(fā)動機功率下降，運轉(zhuǎn)不平衡，怠速就抖動。

發(fā)動機積碳太多，在氣缸壁、活塞頂部、氣門、噴油嘴這些地方，影響正常工作，比如氣缸壓縮比降低、進氣量減少、火花塞點火不好、噴油嘴堵塞，怠速就運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，抖動出現(xiàn)。

油壓不穩(wěn)定也不行，油壓過高過低都影響發(fā)動機。油壓低燃油供應不夠，混合氣稀燃燒不充分，發(fā)動機失火抖動；油壓高燃油供應過量，混合氣濃燃燒不完全，也會爆震抖動。

發(fā)動機部件老化，像發(fā)動機支架、減震器、皮帶、水泵這些零件老化嚴重，發(fā)動機運轉(zhuǎn)有異常振動和噪音，傳遞到車身，車主就感覺怠速抖動。

空濾有故障也不行，堵塞時進氣量小，混合氣濃，怠速容易抖；含水量多進氣量也少，混合氣濃，怠速肯定抖。

進氣歧管墊呲了或者有裂紋，空氣進發(fā)動機多，混合氣稀，怠速會抖。

節(jié)氣門故障，有積碳影響空氣進氣缸，或者怠速時軸發(fā)卡，空氣直接進，混合氣稀，怠速就抖。

電路故障，火花塞、點火線圈、高壓線有問題，不能正常點火，像點火線圈電阻大、火花弱、缸線漏電，燃油燃燒不完全，怠速就抖。

點火不正時也會這樣，正時皮帶或鏈條長時間工作磨損，點火時間變遲，怠速就抖。

機械故障也得注意，發(fā)動機進氣門間隙縮小進氣量不足，混合氣濃；氣門關(guān)閉不嚴，缸套、活塞及環(huán)磨損多，缸壓不足，發(fā)動機怠速抖動，油耗增加，加油門也肉。

噴油器故障，噴油不成霧化狀，成水滴狀或者水柱狀，混合氣濃，怠速肯定抖。

要解決怠速抖動，得先檢查是哪方面的問題，比如檢查點火系統(tǒng)，看火花塞是否需要更換；清理發(fā)動機積碳；檢查油壓，保證穩(wěn)定；查看發(fā)動機部件是否老化，及時更換；檢查空濾、進氣歧管、節(jié)氣門、電路、點火正時和機械部件等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）