小汽車怠速抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問題，原因主要有以下這些。

點(diǎn)火系統(tǒng)出故障，像火花塞老化、高壓線圈斷路、點(diǎn)火線圈損壞，這會(huì)讓火花強(qiáng)度不夠或者不均勻，混合氣燃燒不完全不同步，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡，怠速就抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多，在氣缸壁、活塞頂部、氣門、噴油嘴這些地方，影響正常工作，比如氣缸壓縮比降低、進(jìn)氣量減少、火花塞點(diǎn)火不好、噴油嘴堵塞，怠速就運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，抖動(dòng)出現(xiàn)。

油壓不穩(wěn)定也不行，油壓過高過低都影響發(fā)動(dòng)機(jī)。油壓低燃油供應(yīng)不夠，混合氣稀燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)失火抖動(dòng)；油壓高燃油供應(yīng)過量，混合氣濃燃燒不完全，也會(huì)爆震抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，像發(fā)動(dòng)機(jī)支架、減震器、皮帶、水泵這些零件老化嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有異常振動(dòng)和噪音，傳遞到車身，車主就感覺怠速抖動(dòng)。

空濾有故障也不行，堵塞時(shí)進(jìn)氣量小，混合氣濃，怠速容易抖；含水量多進(jìn)氣量也少，混合氣濃，怠速肯定抖。

進(jìn)氣歧管墊呲了或者有裂紋，空氣進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)多，混合氣稀，怠速會(huì)抖。

節(jié)氣門故障，有積碳影響空氣進(jìn)氣缸，或者怠速時(shí)軸發(fā)卡，空氣直接進(jìn)，混合氣稀，怠速就抖。

電路故障，火花塞、點(diǎn)火線圈、高壓線有問題，不能正常點(diǎn)火，像點(diǎn)火線圈電阻大、火花弱、缸線漏電，燃油燃燒不完全，怠速就抖。

點(diǎn)火不正時(shí)也會(huì)這樣，正時(shí)皮帶或鏈條長(zhǎng)時(shí)間工作磨損，點(diǎn)火時(shí)間變遲，怠速就抖。

機(jī)械故障也得注意，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門間隙縮小進(jìn)氣量不足，混合氣濃；氣門關(guān)閉不嚴(yán)，缸套、活塞及環(huán)磨損多，缸壓不足，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，油耗增加，加油門也肉。

噴油器故障，噴油不成霧化狀，成水滴狀或者水柱狀，混合氣濃，怠速肯定抖。

要解決怠速抖動(dòng)，得先檢查是哪方面的問題，比如檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，看火花塞是否需要更換；清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；檢查油壓，保證穩(wěn)定；查看發(fā)動(dòng)機(jī)部件是否老化，及時(shí)更換；檢查空濾、進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門、電路、點(diǎn)火正時(shí)和機(jī)械部件等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）