汽車發(fā)動機(jī)抖動是常見的故障，原因多樣。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，節(jié)氣門和進(jìn)氣口雜質(zhì)多，行車電腦無法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣，進(jìn)氣歧管泄漏會導(dǎo)致混合氣過濃或過稀。

燃油系統(tǒng)中，使用劣質(zhì)汽油會造成機(jī)油泵堵塞或缸內(nèi)混合氣燃燒不完全。

點(diǎn)火系統(tǒng)常見問題是火花塞，如壽命到極限、電極燒蝕或損壞。

發(fā)動機(jī)墊片老化或松動，機(jī)器腳墊有問題，也會引發(fā)抖動。

信號方面，發(fā)動機(jī)中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號混亂，電腦接收有偏差，會致發(fā)動機(jī)怠速抖動。

運(yùn)轉(zhuǎn)時機(jī)油沒及時跟上，車輛電腦板本身有問題，同樣會造成抖動。

還可能是節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢多或空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏，空氣流量計或進(jìn)氣壓力傳感器故障，怠速控制系統(tǒng)故障。

高速抖動或跳動，可能是輪圈平衡鉛塊丟失、輪轂變形，或轉(zhuǎn)向拉桿、懸掛等細(xì)微變形，可通過調(diào)整底盤懸掛位置、前束角度或更換輪胎解決。

早晨怠速時抖，熱車有改善，可能是節(jié)氣門過臟、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳多，清洗節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道可解決。

空氣濾芯過臟會進(jìn)氣不足致燃油與空氣混合比不足，需定期更換。

火花塞積碳嚴(yán)重或損壞會抖動，參考保養(yǎng)手冊定期更換。

車輛調(diào)校問題可去 4S 店重新調(diào)校。

冷卻液溫度異常，如系統(tǒng)堵塞、滲漏、不足或風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，排除故障即可。

噴油嘴受油品質(zhì)量影響可能堵塞致抖動，檢查更換較麻煩，應(yīng)最后排查。

積碳會致抖動，火花塞、節(jié)氣門積碳好清理，發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳麻煩，避免長時間怠速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）