掛檔車子不動空轉(zhuǎn)可能是由多種原因造成的。

手動擋車，要查看離合器，沒分離或壞了車就走不了且發(fā)動機空轉(zhuǎn)。剎車系統(tǒng)出故障，像剎車卡住、剎車片磨損厲害，車也動不了。輪胎有問題，比如氣壓不足、磨損過度或有異物卡著，車也沒法行駛。

自動擋車可能是變速器的液力變矩器、離合器等部件故障或損壞。發(fā)動機有毛病，像火花塞、噴油嘴等部件堵塞或壞了，動力就傳不到驅(qū)動輪。車輛電子控制系統(tǒng)故障，像節(jié)氣門、剎車開關(guān)等相關(guān)傳感器或控制模塊有問題。

自動變速箱油老化得換，油質(zhì)差或鎖緊結(jié)構(gòu)壞了得修，也可能手剎沒放下。自動變速箱油底漏油、操縱桿與手動閥搖臂之間的連桿或拉線松動、油泵進(jìn)油口濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴(yán)重漏油、油泵損壞等會讓車掛檔困難。

電子手剎或腳剎沒解鎖、汽車電瓶沒電、發(fā)動機油不夠、機油和防凍液被鎖死會導(dǎo)致車走不了。離合器未閉合、手剎未松開、離合器片完全磨損會讓自動擋車踩油門不走。

零件故障，像變速箱換檔閥的電磁閥和電子模塊、發(fā)動機的節(jié)氣門有問題會導(dǎo)致內(nèi)部油壓上不去。操作不當(dāng)，比如檔位不到位、手剎沒松開。檔位被鎖死、停車時剎車沒完全剎住直接進(jìn) P 檔會造成檔位剎車而非剎車。

自動變速箱自我保護，不會掛機，可解鎖檔位。電磁閥卡死、泄壓，當(dāng)換檔閥、電磁閥、變速箱、電子模塊、發(fā)動機油門等附件出問題時，會出現(xiàn)自動變速箱油門后不走的情況。

濾油器堵塞或油泵損壞可能造成自動擋汽車不管是掛前進(jìn)擋還是倒擋都不能動。離合器接線故障，手動變速器汽車電線控制離合器的線護套易斷裂，會造成不帶離合器換擋困難。離合器側(cè)齒輪自鎖力過大。

檢查油路，特別是汽油泵，汽油質(zhì)量差或油箱臟會堵油路，可清洗油箱并換汽油泵芯。氣缸壓力不足也可能導(dǎo)致掛檔不走、發(fā)動機空轉(zhuǎn)。

離合器故障，像分離不徹底或磨損嚴(yán)重，會導(dǎo)致發(fā)動機與傳動系統(tǒng)分離不上，車掛上檔后踩油門無法行駛。剎車系統(tǒng)故障，像剎車片過緊或剎車卡住等，會讓車無法行駛。

變速箱故障，像齒輪損壞、軸承磨損等，會導(dǎo)致車掛上檔后無法行駛。驅(qū)動系統(tǒng)故障，像驅(qū)動輪打滑、懸掛系統(tǒng)故障等，會讓車掛上檔后無法行駛。電子控制系統(tǒng)故障，像傳感器、執(zhí)行器等部件損壞，會導(dǎo)致車掛上檔后無法行駛。

像福特領(lǐng)界的 cvt 變速箱，鋼帶加寬加厚，承載扭矩超過 300 牛米。有的車主開這車爬山后變速箱高溫，出現(xiàn)起步打滑、加油門不走，軸磨損嚴(yán)重，銅套燒毀。Cvt 爬山時要用手動模式或運動模式，爬一段時間要停下休息十分鐘，確保變速箱不高溫。但車損壞并非高溫引起，而是加了小品牌劣質(zhì)變速箱油，高溫時失去潤滑能力，銅套磨損，油壓泄漏導(dǎo)致不走。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）