要區(qū)分 EA888 氣門彈簧的進(jìn)氣與排氣，有以下幾種方法。

首先，進(jìn)氣彈簧通常比排氣彈簧略粗，這是為了進(jìn)氣能更迅速響應(yīng)。

其次，進(jìn)氣彈簧的彈簧圈相比排氣彈簧會更加稀疏。

再者，原廠的彈簧帶有漆點標(biāo)記，三點標(biāo)記的是排氣彈簧，五點標(biāo)記的是進(jìn)氣彈簧。對于一些老款車型，進(jìn)氣彈簧通常涂綠色，排氣彈簧涂紅色。

氣門彈簧在發(fā)動機(jī)中十分重要，它能保證氣門及時關(guān)閉并緊密貼合，防止氣門在發(fā)動機(jī)振動時跳動，保證其密封性。

它一般由優(yōu)質(zhì)合金鋼絲制成，并經(jīng)過熱處理來提高疲勞強(qiáng)度。為防生銹，彈簧表面要進(jìn)行鍍鋅或磷化處理，彈簧兩端面得磨平且與軸線垂直，避免工作時歪斜。

當(dāng)氣門彈簧工作頻率與固有頻率相等或成整數(shù)倍時，可能發(fā)生共振增加折斷風(fēng)險。為避免共振，現(xiàn)代發(fā)動機(jī)常用變螺距彈簧或雙彈簧結(jié)構(gòu)。雙彈簧通常同心安裝，內(nèi)外彈簧旋向相反，外彈簧剛度更大。這種結(jié)構(gòu)能防共振，還能縮短彈簧長度，就算一根彈簧折斷，另一根也能繼續(xù)工作，防止氣門落入氣缸。

所以，通過觀察粗細(xì)、彈簧圈疏密、漆點標(biāo)記以及顏色，就能區(qū)分 EA888 氣門彈簧的進(jìn)氣與排氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）