油箱標(biāo)著 40 升卻能加 45 升油，這是正常的。

汽車油箱在設(shè)計上就有講究，通常會比標(biāo)準(zhǔn)容積大 5%到 10%，國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，汽車燃油箱的標(biāo)稱容量得控制在最大液體容量的 95%，不少品牌車還會多預(yù)留 10%的容量空間，這是為了應(yīng)對汽油的揮發(fā)性和膨脹性，讓油箱在不同環(huán)境溫度下更安全穩(wěn)定。

像車輛參數(shù)表上的油箱容積或郵箱蓋上標(biāo)注的，那只是最大合理容積，不是實際容積。汽車油箱有額定容積和實際容積之分，兩者不一樣。

國家沒把汽車燃油箱當(dāng)計量器具，只是個容器，所以油箱額定容量不能拿來判斷加油量對不對。

油箱設(shè)計還得考慮燃油揮發(fā)性和膨脹性，確保不同溫度下油箱里燃油不會因壓力大出安全問題。像包頭市做過相關(guān)試驗，標(biāo)明額定容量 37 升的油箱，實際能超 43 升，這就是廠家為安全考慮。

夏天汽油膨脹，不能把油箱加滿，得留膨脹空間。加油時，加油槍感應(yīng)到汽油水平位置自動停，這時就到額定容量了，再繼續(xù)加能加進(jìn)去，但超安全范圍了。

一般油箱實際容量都比標(biāo)稱容量大，國家規(guī)定汽車燃油箱標(biāo)稱容量是額定容量的 95%，所以加滿能比標(biāo)稱容量多 10%的油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）