發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因有很多。

燃油方面，可能是燃油質(zhì)量不好，比如用 92 號(hào)汽油燃燒率低，油路故障導(dǎo)致汽油未達(dá)燃燒室，或者燃油濾清器堵塞、油泵泄漏供油不暢。

點(diǎn)火系問(wèn)題，像點(diǎn)火過(guò)早過(guò)遲，點(diǎn)火線圈故障，缸線損壞，火花塞故障等。

氣缸方面，氣缸壓縮壓力不足，比如氣缸磨損、密封性變差、氣缸蓋漏氣，活塞與氣缸間隙過(guò)大等。

氣門正時(shí)異常，少數(shù)氣缸不工作也會(huì)有影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致冷起時(shí)啟動(dòng)困難、加速動(dòng)力不足。

電子控制系統(tǒng)故障，比如噴油器針閥卡死、水溫油溫進(jìn)氣溫度過(guò)高讓 ECU 進(jìn)入熱保護(hù)限制功率、同步信號(hào)錯(cuò)誤等。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械故障，比如氣缸蓋墊圈損壞、氣缸套活塞環(huán)等磨損、氣門密封不良、氣門相位不正確、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高。

其他方面，離合器打滑，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。

要解決發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的問(wèn)題，首先要測(cè)量燃油分配管壓力，檢查節(jié)氣門電位計(jì)，清洗或更換噴油器、點(diǎn)火線圈。將加速踏板踩到底，看節(jié)氣門能否全開(kāi)，不能則調(diào)整。檢查空氣濾清器有無(wú)堵塞，有就清洗或更換。進(jìn)行故障自診斷，按顯示的故障代碼查找原因。檢查節(jié)氣門位置傳感器的怠速開(kāi)關(guān)和全負(fù)荷開(kāi)關(guān)是否正確，不正確就重新調(diào)整。檢查點(diǎn)火正時(shí)、水溫傳感器，不符合標(biāo)準(zhǔn)就更換。檢測(cè)空氣流量計(jì)或進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器，有異常就更換。檢查所有火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈，有問(wèn)題就換。檢查燃油壓力，低的話進(jìn)一步檢查電動(dòng)汽油泵、油壓調(diào)節(jié)器、汽油濾清器等。拆卸噴油器，檢查噴油量和霧化情況，不正常就清洗或更換。測(cè)量氣缸壓縮壓力，過(guò)低就拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）