汽車壓縮機漏氟的原因有哪些
汽車壓縮機漏氟的原因主要有以下這些。
一是管路密封方面,像冷凝器或蒸發(fā)箱被腐蝕,管路密封圈老化損壞,就會導(dǎo)致漏氟。這種情況得去修理廠,讓專業(yè)師傅更換新的密封圈,并檢查冷凝器和蒸發(fā)箱。
二是壓縮機溫度過高,熔化了與壓縮機連接處管路的密封。這時需要專業(yè)師傅檢查壓縮機溫度。
三是汽車空調(diào)在夏天長時間高負(fù)荷運轉(zhuǎn),使壓縮機內(nèi)部冷凍潤滑油變質(zhì)。得定期更換冷凍潤滑油,還要注意合理使用空調(diào),別長時間高負(fù)荷運轉(zhuǎn)。變質(zhì)的冷凍油不僅降低壓縮機潤滑性,還會讓壓縮機運行溫度高于額定值,從而融化與壓縮機連接處橡膠密封導(dǎo)致漏氟。
四是冷凝器或壓縮機有泄露。得去修理廠讓師傅檢查冷凝器或壓縮機,若損壞嚴(yán)重得及時更換。
五是管路故障,空調(diào)室內(nèi)外機連接管布管時,管路彎曲角度太小,會致使管道彎裂漏氟或無氟,要將管路彎曲半徑適量加大,防止管道彎死。
六是制冷系統(tǒng)有漏點,在更換制冷系統(tǒng)零件時,零件二次安裝不嚴(yán)密,就會使管路及制冷系統(tǒng)存在漏氟點。
查驗汽車空調(diào)是否漏氟,如果感覺壓縮機冷卻作用不如以前涼,就可判斷車輛空調(diào)漏氟。如果車輛空凋壓縮機正常運行且制冷,溫度達(dá)到時,壓縮機正常停機和啟動,這是輕度缺氟的情況。如果車載空調(diào)吹的是熱風(fēng),并且壓縮機工作不停機,那就是車載空調(diào)缺氟比較嚴(yán)重了。還可以采用電子檢漏儀來判斷,檢漏時讓檢測探頭對著可能漏水的位置移動,當(dāng)檢漏設(shè)備發(fā)出報警時,即表明這里有大量的泄漏。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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