曲軸位置傳感器安裝的位置比較多樣。

常見(jiàn)的有車(chē)輛的分配器中、曲軸皮帶輪附近、曲軸前端也就是皮帶輪處、曲軸后端靠近大飛輪處、曲軸中間、分電器內(nèi)、飛輪附近還有氣缸體上。

它可是控制系統(tǒng)中非常重要的傳感器。不同類(lèi)型的曲軸位置傳感器安裝位置也有差別。

磁電感應(yīng)式的，通常包含磁電感應(yīng)檢測(cè)線(xiàn)圈和隨分配器軸轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子。

霍爾效應(yīng)式的，其霍爾信號(hào)發(fā)生器裝在分配器內(nèi)，和分配器頭同軸，由霍爾芯片和永磁體構(gòu)成，固定在分配器板上。

光電式的一般在分電器內(nèi)，由信號(hào)發(fā)生器和帶有光孔的信號(hào)面板組成。

安裝在這些位置，能讓曲軸位置傳感器很好地發(fā)揮作用，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，被稱(chēng)為轉(zhuǎn)速傳感器。

還能檢測(cè)活塞上止點(diǎn)位置，也叫上止點(diǎn)傳感器，包括檢測(cè)用于控制點(diǎn)火的各缸上止點(diǎn)信號(hào)、用于控制順序噴油的第一缸上止點(diǎn)信號(hào)。

配合凸輪軸位置傳感器一起工作，確定基本點(diǎn)火時(shí)刻，讓我們能更直觀(guān)了解汽車(chē)工作狀況。

總之，不同的安裝位置和類(lèi)型，都是為了讓汽車(chē)的運(yùn)行更順暢、更高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）