發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)突突聲的原因有很多。

比如火花塞、氣缸管路和點(diǎn)火線圈失效，這需要去專業(yè)維修店維修。

噴油器堵塞，得疏通油嘴。

氣門漏氣、活塞積碳或活塞環(huán)漏氣，要修理閥門，清除活塞積碳，必要時(shí)更換活塞。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸缺失，應(yīng)及時(shí)去專業(yè)維修店維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣太濃，要及時(shí)修復(fù)。

冷啟動(dòng)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)，啟動(dòng)前使其內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度一致能解決。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或敲缸，要檢查火花塞及點(diǎn)火缸線能否正常工作。

個(gè)別氣門密封不良或燒傷、氣門座與氣門間有積碳、個(gè)別氣門間隙過小無間隙等會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)且有突突聲。

混合氣過濃、點(diǎn)火系斷火，分電器凸輪磨損嚴(yán)重，分電器個(gè)別孔臟污，個(gè)別高壓線漏電，個(gè)別火花塞漏電嚴(yán)重或間隙過小、機(jī)械部分故障，個(gè)別水套與氣缸穿通，個(gè)別進(jìn)氣門進(jìn)水，活塞環(huán)密封不良，環(huán)對(duì)口抱死，活塞脫頂，進(jìn)氣門間隙過大，氣門彈簧斷裂，鎖片脫落，調(diào)整絲脫落等會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下都有節(jié)奏的突突聲，且抖動(dòng)嚴(yán)重，加速困難。

分電器斷電器觸點(diǎn)過軟、觸點(diǎn)鉚釘松動(dòng)，固定支架松動(dòng)、氣門間隙過大或過小、容電器不良或接線不良、分電器軸松曠、點(diǎn)火線圈工作不良，火花塞間隙過大或絕緣不良、點(diǎn)火過遲、氣門彈簧彈力不足、氣門間隙過小會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)良好，中速時(shí)有不規(guī)則的突突聲，汽車行駛無力。

汽車排出的廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，可能存在缺缸現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或?yàn)V清器堵塞會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃。

冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果差，機(jī)油流動(dòng)性差且粘稠，發(fā)出突突聲正常。

點(diǎn)火系統(tǒng)出問題，像火花塞老化，高壓線燃燒，點(diǎn)火線圈故障等會(huì)造成突突聲。

燃油系統(tǒng)有問題，比如油泵、油路堵塞，油濾器老化等，會(huì)影響燃油供應(yīng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)有突突聲。

機(jī)械部件老化或故障，比如氣門、齒輪、機(jī)油泵等出問題，也會(huì)引起突突聲。

解決方法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，排查引擎線圈、火花塞、高壓線等，更換故障部件。

檢查燃油系統(tǒng)，檢查油泵、燃油濾清器、油管等部件，及時(shí)更換老化零件。

更換老化或故障的機(jī)械部件，比如氣門、曲軸、機(jī)油泵等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）