補胎后一般不需要做四輪定位。

只有在特定情況下才需要，比如車輛原本就有方向跑偏、輪胎嚴(yán)重偏磨、吃胎等問題，補胎后可能更明顯，這就要做四輪定位。

要是補胎過程中或更換輪胎時對車輛底盤或懸掛系統(tǒng)有影響或改動，像更換不同規(guī)格或品牌輪胎、調(diào)整車輛高度等，也可能得做四輪定位。

四輪定位主要是調(diào)整車輪、懸架和轉(zhuǎn)向機構(gòu)之間的安裝位置，確保車輛有良好的行駛性能和可靠性。過程包括把車開到專業(yè)定位設(shè)備上，檢查輪胎磨損、測量車輛高度和輪距、調(diào)整懸掛系統(tǒng)參數(shù)等。

正常補胎后建議做動平衡。因為補胎時輪胎從鋼圈拆卸再安裝回去，整體質(zhì)量分布會改變，做動平衡能防止前輪抖動。比如車子開起來方向盤晃動，就是動平衡出了問題。

可以通過簡單測試判斷車輛是否跑偏，找一段直且人少車少的路，時速約 40 公里，雙手離開方向盤，車子直行就正常，若跑偏則要做四輪定位。

總之，補胎后通常不用做四輪定位，除非車輛有異常。但動平衡大多需要做。如果補胎后出現(xiàn)問題，應(yīng)及時咨詢專業(yè)維修人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）