柴油機(jī)冒黑煙是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，原因不少。

首先是氣缸內(nèi)新鮮空氣不足，比如空氣濾清器濾芯積塵太多，消聲器銹蝕、有積炭或油污，進(jìn)、排氣門(mén)間隙大導(dǎo)致氣門(mén)開(kāi)度小，配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形，還有凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化讓氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間不正確。

其次，缸筒、活塞環(huán)磨損過(guò)多，活塞環(huán)安裝不對(duì)或失去彈性致使氣缸漏氣，這會(huì)讓氣缸壓縮終了時(shí)溫度和壓力下降。

另外，柴油機(jī)混合氣過(guò)多、混合氣形成不良或者燃燒不完全也會(huì)導(dǎo)致冒黑煙?？諝膺^(guò)濾器堵塞是進(jìn)氣堵塞常見(jiàn)的情況，因?yàn)榭諝饫镉谢覊m和顆粒。

柴油品質(zhì)差、進(jìn)氣口堵塞、壓縮力不足、燃燒環(huán)境改變、供油量過(guò)大也會(huì)造成冒黑煙。

還有，燃油濾清器故障，柴油的中灰度和水分得經(jīng)過(guò)過(guò)濾才能進(jìn)氣缸。燃料如果等級(jí)不對(duì)、粘度不當(dāng)或者油品質(zhì)量有缺陷，不容易著火，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，還容易在燃燒室產(chǎn)生積碳。排氣背壓高也不行，像后處理結(jié)晶造成排氣管堵塞，排氣管太細(xì)或太長(zhǎng)，消聲器不合適等。進(jìn)氣量不足也要注意，檢查空氣過(guò)濾器，空氣中過(guò)多灰塵和顆粒會(huì)堵濾芯。

燃料噴射器不好使，噴油器壓力調(diào)節(jié)過(guò)低，得把注射器壓力調(diào)到正常水平。

解決辦法呢，要定期清理或更換空氣濾清器濾芯，保證進(jìn)氣順暢。及時(shí)檢查和更換磨損的缸筒、活塞環(huán)，確保氣缸密封性。使用合格的柴油，按照說(shuō)明選擇合適的燃油。定期檢查和維護(hù)燃油濾清器，保證其正常工作。還要注意噴油器的壓力，及時(shí)調(diào)整到正常水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）