車能打著火并不一定說(shuō)明沒(méi)有進(jìn)水。

傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)通過(guò)曲軸帶動(dòng)分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，讓點(diǎn)火線圈初級(jí)觸點(diǎn)接通與閉合產(chǎn)生高壓電，經(jīng)分火頭按順序送到各氣缸火花塞點(diǎn)燃?xì)怏w。

電子點(diǎn)火系統(tǒng)內(nèi)置電子控制裝置，依據(jù)多種傳感器判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)實(shí)現(xiàn)精確點(diǎn)火控制。

即便車能打著火，可能有兩種情況，一是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)進(jìn)水，涉水位高但排氣管壓力大阻止水流進(jìn)；二是進(jìn)了少量水但未影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

所以車輛涉水后，無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)受影響，都要檢查，自己能稍作檢查，最好到 4S 店徹底查。

涉水后要留意剎車有無(wú)受影響，別急剎車和急加速，以防剎車失靈。在安全前提下多踩幾腳剎車，讓剎車片水分揮發(fā)，助發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常。

駕駛時(shí)遇大雨積水路段，注意保持車速，跟車行駛要留意車底盤高度，不熟悉道路等其他車駛過(guò)再小心駕駛。

車禁止停放泡水不建議私自啟動(dòng)，要簡(jiǎn)單檢查；行駛中通過(guò)涉水路面盡量保持不熄火，熄火易致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。

總之，車能打著火不能肯定發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)進(jìn)水，需謹(jǐn)慎檢查處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）