車(chē)子底盤(pán)發(fā)出聲響的原因有很多。

螺栓松動(dòng)會(huì)造成底盤(pán)異響，比如底盤(pán)各擺臂、連桿、避震、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板等處的螺栓松動(dòng)，可能是吱吱聲或細(xì)微的金屬敲擊聲，走顛簸爛路時(shí)更嚴(yán)重，檢查后擰緊松動(dòng)螺栓即可。

襯套部件老化也會(huì)導(dǎo)致異響，像與底盤(pán)相接處的橡膠件老化、破裂松動(dòng)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊老化，要檢查底盤(pán)各個(gè)連接部位的襯套橡膠件，壞了就及時(shí)更換。

曠量、間隙過(guò)大也會(huì)產(chǎn)生異響，比如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、方向機(jī)橫拉桿球頭曠量過(guò)大間隙過(guò)大，還有輪胎軸承故障使輪胎出現(xiàn)較大曠量產(chǎn)生異響及振動(dòng)，檢查底盤(pán)各球頭與球頭座之間的間隙，變大了就更換。

剎車(chē)系統(tǒng)有問(wèn)題也會(huì)異響，比如剎車(chē)片過(guò)薄、剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片磨損不均勻，剎車(chē)分泵、總泵、卡鉗故障，檢查剎車(chē)系統(tǒng)部件，更換或者清理就行。

懸掛系統(tǒng)也可能出問(wèn)題，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套損耗，襯套老化或脫落會(huì)傳來(lái)不正常的金屬撞擊聲，減震器壞了在顛簸路段會(huì)有“咚咚”或者“咔嚓”聲，到修理廠(chǎng)或者 4S 店讓專(zhuān)門(mén)師傅更換部件，日常保養(yǎng)加強(qiáng)檢查。

盤(pán)式制動(dòng)器異響，車(chē)輛低速在平坦路面上，輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的“嘎嘎”聲，車(chē)速提高響聲加重，檢查是盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，造成制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架間隙增大互相撞擊，可到維修站修理變形零件，更換脫落零件。

前輪減振器有問(wèn)題，在平坦公路上略聽(tīng)見(jiàn)車(chē)輛前部“咕咕”聲，轉(zhuǎn)急彎時(shí)聲響加劇，用力按住車(chē)輛前部使其上下回彈有異響，用力越大響聲越大，同時(shí)感到車(chē)輛無(wú)彈性、不柔和，通常是在惡劣道路行駛且維護(hù)不當(dāng)，造成減振器漏油而損壞，到維修站根據(jù)損壞嚴(yán)重程度維修或者更換。

傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)若有故障，車(chē)輛行駛中特別是轉(zhuǎn)彎或急加速時(shí)會(huì)發(fā)出異響，去維修站涂潤(rùn)滑脂或維修。

車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的支架松動(dòng)或者損壞，車(chē)輛起步時(shí)底盤(pán)會(huì)異響。

車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，底盤(pán)會(huì)異響。

車(chē)輛在平整路面行駛時(shí)底盤(pán)異響可能是制動(dòng)系統(tǒng)故障。

車(chē)輛的輪轂軸承故障，行駛時(shí)底盤(pán)也會(huì)異響。

汽車(chē)底盤(pán)咕嚕咕嚕異響是底盤(pán)襯套老化，底盤(pán)部件之間曠量變大，經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)底盤(pán)會(huì)異響，更換新的底盤(pán)襯套就行。

平衡桿膠套損壞，車(chē)輛行駛在不平路面底盤(pán)會(huì)異響，是平衡桿膠套老化、變硬，導(dǎo)致車(chē)輛左右輪高度不一致。

剎車(chē)片有問(wèn)題，車(chē)輛前輪下方異響，打方向盤(pán)時(shí)更明顯，可通過(guò)踩剎車(chē)判斷。

懸掛和減震器之間連接部分損壞，行駛時(shí)底盤(pán)發(fā)出咯吱咯吱聲，熄火后用力壓車(chē)身懸掛部分上方聽(tīng)異響判斷。

車(chē)輪軸承異響、減震彈簧變形、減震壓力軸承老化或磨損異常都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)底盤(pán)異響。

輕踩和點(diǎn)踩剎車(chē)有吱吱響是剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片問(wèn)題，過(guò)坎時(shí)咯吱咯吱響是下擺臂膠套異響，走彎路咿呀咿呀響是開(kāi)口膠異響，走顛簸路咕咚咕咚響檢查減震器，過(guò)減速帶咚咚咚響是平衡桿異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）