汽車的三元催化器堵塞了，不用慌，有辦法解決。

堵塞主要是因?yàn)榉e碳附著，堵住三元催化器的孔洞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)排氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。

要是堵塞不嚴(yán)重，清洗就行?？梢园讶呋鞑鹣聛?lái)，用草酸或潔廁靈浸泡，能瓦解積碳，讓它恢復(fù)正常。

每行駛 3 萬(wàn)公里最好清洗一次，車輛廢油、動(dòng)力下降時(shí)要檢查并清洗，每次清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)完成時(shí)要清洗，每年尾氣工況檢測(cè)前也清洗。

車齡超過(guò) 7、8 年大部分會(huì)堵塞，會(huì)有廢氣排放不合格、油耗上升、動(dòng)力減弱的問題，所以要按時(shí)清洗。

貨車三元催化器堵塞，用草酸溶液浸泡數(shù)小時(shí)能清理。市面上還有三元催化器清潔劑，倒進(jìn)油箱就能清潔，能預(yù)防堵塞，讓催化器恢復(fù)活性，還能降低對(duì)環(huán)境的危害。

自己用一瓶三元催化清洗劑就能搞定，在燃油還剩四分之一時(shí)加入油箱，開車跑二三十公里，清洗劑會(huì)自動(dòng)清洗，價(jià)格便宜，使用方便，效果明顯。

要是嚴(yán)重堵塞，就得換新的。一般車主會(huì)去修理店或 4S 店清洗，修理工人打吊瓶的方法一次要花將近 1000 元，但有效時(shí)間不長(zhǎng)。所以能自己清洗就自己清洗，省錢又方便。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）