新車加油打不著火不一定是汽油濾清器堵塞了，原因有很多。

比如汽油泵壓力降低，油壓不足，可能就得更換汽油泵。加了劣質(zhì)汽油，雜質(zhì)和水分多，要清洗油箱和油管。天氣熱時油加太滿，熱脹冷縮致油管氣鎖，等加油泵工作推出氣閘能點火。

碳罐損壞，汽油濺到碳罐里使活性炭浸油致碳罐失效，可能要換碳罐。供油不足，高溫天氣汽油膨脹，油箱負(fù)壓影響供油，調(diào)整就行。擋位不對，自動擋放 P 擋或 N 擋，手動擋不踩離合打不著，調(diào)擋位即可?；鸹ㄈ收希脫Q。電路故障，像蓄電池沒電，及時充電或換蓄電池。

積碳多影響火花塞點火、氣門不嚴(yán)、噴油嘴噴油，定期清理積碳能解決。燃油濾清器故障，要更換。判斷汽油濾清器是否堵塞，可從外觀觀察內(nèi)部油位，油位上升可判斷濾芯是否堵；金屬外殼的拆下油管，根據(jù)泵油供油情況檢查，也可從油箱側(cè)進氣管接頭用嘴吹，吹時若空氣不完全通過或用力吹才通氣，說明濾網(wǎng)堵。

車輛動力下降，深踩油門才有正常動力反饋，可能是燃油濾清器輕度堵塞，濾芯阻力大，汽油流動不暢，影響通過率致發(fā)動機功率下降。啟動困難或打不著火，可能是濾清器堵塞嚴(yán)重，燃油系統(tǒng)壓力異常。濾清器內(nèi)燃油黑色且有明顯雜質(zhì)，也要及時更換。

劣質(zhì)汽油有摻水汽油、調(diào)和油、臟油。摻水汽油長期用會損油泵等；調(diào)和油會讓車子沒勁等；臟油易致燃油濾清器等堵塞。辨別劣質(zhì)油可看油品外觀，透明的合格，渾濁發(fā)黑暗淡及有懸浮物可能是劣質(zhì)油；聞氣味，合格油有獨特氣味，惡臭刺鼻發(fā)酸或有明顯香味可能是劣質(zhì)油；取幾滴感受揮發(fā)性能和手感，易揮發(fā)的合格，揮發(fā)慢或有殘留的異常。

汽車剛加完油打不著火，這可能是由于燃油濾清器堵塞或者曲軸位置傳感器故障導(dǎo)致的。如果同時用力打方向盤和擰鑰匙，大部分都能快速解鎖方向盤。如果遇到這種情況，可以在汽車打火的同時稍微踩動一下油門，使汽油可以循環(huán)得快一些，提高汽車著火成功的概率。

燃油濾清器不同程度的堵塞會導(dǎo)致供油不足，造成回油不暢，進而造成燃油系統(tǒng)壓力過高，混合氣過濃。如果這是問題的原因，需要更換燃油濾清器。此外，積碳過多也可能導(dǎo)致汽車火花塞點火不好，氣門不嚴(yán)，噴油嘴噴油不好，造成汽車缺火，加速無力，機器抖動，嚴(yán)重時甚至打不著火。在這種情況下，需要更換曲軸位置傳感器來解決問題。

新車加油打不著火還可能是電池電量不足，比如車輛在出廠后的存放時間較長，或者在交付前車輛的某些電子設(shè)備未完全關(guān)閉，導(dǎo)致電池電量消耗過多。若是燃油系統(tǒng)故障，比如燃油質(zhì)量不佳，需要排空油箱并更換新的燃油；若是燃油濾清器堵塞，應(yīng)及時更換濾清器。如果是點火系統(tǒng)故障，需要檢查并更換損壞的點火線圈或火花塞。若是發(fā)動機機械故障，建議盡快聯(lián)系專業(yè)的維修人員進行檢修和維修。

油箱內(nèi)存在沉淀的雜質(zhì)，當(dāng)加入新油后，這些雜質(zhì)可能會被攪動并被吸入油泵，導(dǎo)致油泵堵塞，從而無法正常供油。油箱中的油和新加入的低溫油相遇，可能會因為熱脹冷縮導(dǎo)致油泵卡住，進而影響汽車的啟動。擋位未調(diào)整好，自動擋車輛啟動時，擋位必須在 P 擋或 N 擋，否則會打不著火。如果停車時擋位不在 P 擋，再次啟動時容易忽略，但現(xiàn)在大多數(shù)車輛都會在中控儀表上進行提醒，所以這種情況發(fā)生的幾率較小。急救方法是將擋位調(diào)整至 P 擋或 N 擋。方向盤鎖死，如果停車時方向盤沒有回正，可能會自動鎖上。這時鑰匙可能擰不動，造成不能點火。急救方法是用力打方向盤的同時擰動鑰匙，通常可以很快解開方向盤鎖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）