汽車隔音會增加車輛重量，全車隔音所用材料重量總和一般在 40 斤到 50 斤左右。

這增重的量相對于汽車總重影響很小，就像螞蟻和大象的差別。增重幾十斤對車輛油耗影響也不大，車內(nèi)坐人增加的重量通常都超過隔音材料增重。

而且真正有效的隔音材料往往超輕，即使全車隔音增重也有限，不會影響車輛動力。汽車動力主要取決于出廠調(diào)教，增重幾十斤基本不會改變動力感受。

做隔音要選專業(yè)正規(guī)的地方，避免用劣質(zhì)材料導(dǎo)致流膠、有異味等問題。材料價格從每平米幾百元到大幾千元不等，加上工時費，便宜的也要上千元。

需要做全車隔音的情況包括車主對噪音很敏感、音響升級或胎噪明顯。胎噪大時，換靜音胎可能效果更好。

全車隔音能一定程度降低噪音，提升駕駛舒適感，對車齡長、對噪音敏感的車較適合。但新車不建議做，因為效果有限，最多降 3 到 5 分貝。全車隔音工序復(fù)雜，要拆門板、車底、翼子板等填充隔音材料，夏天高溫還可能流膠、產(chǎn)生異味。所以做汽車隔音要綜合考慮利弊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）