目前市場上有效的電動(dòng)車電池修復(fù)技術(shù)有很多。

比如用電動(dòng)車電池充電器修復(fù)，選擇功率大一號(hào)的充電器，像 48v20AH 的電池組可用 60V20AH 電池充電器，以大電流、高壓除硫酸鉛結(jié)晶。

用干洗店的燙氣水修復(fù)，只能加純蒸餾水，不能加其他液體，防止腐蝕電池極板。

添加小銅匠納米碳溶膠電池活化劑，電池容量不低于 70%，失水和硫化時(shí)可補(bǔ)充。

向蓄電池中加注蒸餾水，鉛酸電池使用年限長了電解液液面下降、濃度升高，加注蒸餾水能恢復(fù)。

單節(jié)電池?fù)p壞可修復(fù)，判斷單節(jié)電池故障，將電池組拆開用放電儀測量每節(jié)小電池放電時(shí)間，找放電時(shí)間差不多的舊電池更換。

不平衡修復(fù)法，找出容量、電壓、自放電、電池內(nèi)阻一致的電池一起用。

失水修復(fù)，撬開電池上方蓋子，打開橡膠帽，用注射器注入蒸餾水，用透氣屏障蓋住通氣孔，少加水。

硫酸化修復(fù)，用科迪修復(fù)儀測量電池狀態(tài)，在充放電同時(shí)發(fā)射正負(fù)變頻粒子波去除硫酸鉛。

電極板軟化修復(fù)，電池放電至 10.5V 后，用燈泡深度放電 1 - 5 小時(shí)，然后用活化儀活化修復(fù)。

短路修復(fù)，水電池打孔清除短路鉛粉，電動(dòng)車電池快速短路正負(fù)極燒壞短路處。

開路修復(fù)，用 100A 檢測蓄電池電壓 0V 是開路，用萬用表測量開路并焊接。

采用特殊方法修復(fù)電池虧電，像小充電法、快速充電法、逐個(gè)充電法。

脈沖修復(fù)法，采用脈沖充電技術(shù)消除電池硫化現(xiàn)象。

全充全放修復(fù)法，將電池完全充電再完全放電，反復(fù)幾次激活電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)。

補(bǔ)水修復(fù)法，缺水電池打開外殼加適量蒸餾水。

附近電動(dòng)車電池修復(fù)店常見的修復(fù)技術(shù)有重新配組法，對(duì)電池充放電檢驗(yàn)，換成電量足的新或舊電池保證整組電池性能一致。

消除硫化法，高電壓大電流脈沖充電速度快但影響電池壽命，8kHz 以上小電流溶解硫化物過程慢但效果好。

儀器修復(fù)法，用脈沖發(fā)生器并聯(lián)在電池上，速度慢但能長期維護(hù)。

補(bǔ)水法，改造蓋板和排氣閥方便補(bǔ)水恢復(fù)性能。

綜合修復(fù)法，定期檢修，清除硫化物、補(bǔ)水、對(duì)單只電池充電和重新配組提高平均壽命。

大電流充電法能消除有害物質(zhì)，但可能升溫析氣。

保持電瓶清潔，定期用干凈濕布擦拭。

深度放電和充電要適度，每隔一段時(shí)間進(jìn)行一次深度放電然后充滿電。

電瓶電解液液位過低可加適量蒸餾水，不能加自來水等。

發(fā)現(xiàn)電池缺水，撬開電池蓋觀察，用注射器加蒸餾水。

若電池失衡，找容量、電壓等一致的電池一起使用。

輕度硫化用維修設(shè)備處理，嚴(yán)重硫化更換新電池。

電池板軟化，放電后用激活器修復(fù)，嚴(yán)重情況更換新電池。

電池短路去除短路處鉛渣鉛塊，重新安裝隔板紙。

電池開路用萬用表檢查并焊接。

使用充電器注意電壓相符，室內(nèi)防潮防震動(dòng)，充電時(shí)不覆蓋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）