法拉利容易出現(xiàn)噴火的型號主要有 458 和拉法。

法拉利 458 容易噴火的原因有不少。

車輛本身設計方面，后輪上方隔熱板的粘合劑在高溫下可能點燃，導致發(fā)動機艙起火引發(fā)噴火。

存在漏油情況，不管是機油還是汽油泄漏，都會增加噴火風險。

車輛線路搭鐵會帶來安全隱患，容易引發(fā)噴火。

大油門時排氣管有時會冒火，可能引燃周邊易燃物品。

而且常有的改裝，尤其是排氣系統(tǒng)改裝，更容易導致排氣管冒火。

點火過激、噴油嘴出油量過大，燃燒的火焰瞬間被氣體推動沿排氣管噴出，噴出時因溫度高且與外部空氣接觸發(fā)生二次點燃。

排氣過程中發(fā)動機從燃油中分離出水分和少量氫氣，火焰呈藍色。

重踩油門后大幅收油瞬間，超量油氣經(jīng)由排氣閥門泄入排氣管，被氣管高熱點燃并沖出排氣管。

要減少這種情況，得定期檢查車輛，確保無漏油和線路問題，避免過度改裝，尤其是排氣系統(tǒng)改裝要謹慎。

法拉利拉法在起步時也可能出現(xiàn)噴火，具體原因和 458 有相似之處，比如大馬力輸出時未充分燃燒的油氣混合物在排氣管中被點燃。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）