豪華車維修費(fèi)用高昂，原因眾多。

首先是豪車價(jià)格高，廠家會(huì)把維修成本提前算入，所以維修就不便宜。

再者，技術(shù)含量超高，像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等都用最好的材料和工藝，一旦壞了，修起來(lái)得用專門工具和設(shè)備，還得找專業(yè)技師，這成本能不高嗎？

零整比也高得嚇人，零件價(jià)格和整車價(jià)格比值大，換零件加上工時(shí)費(fèi)，花費(fèi)驚人。

還有，維修工時(shí)費(fèi)可不便宜，技師技術(shù)好干活仔細(xì)，維修時(shí)間長(zhǎng)，工時(shí)費(fèi)自然就高。

保險(xiǎn)費(fèi)用也高，出事故后維修費(fèi)用跟著漲，間接讓維修成本增加。

配件成本高也是關(guān)鍵，用的是高端材料與工藝，零部件制造不但要高端材料，還得有復(fù)雜工藝，成本當(dāng)然高。

進(jìn)口配件加上運(yùn)輸成本、關(guān)稅等，價(jià)格就上去了，而且市場(chǎng)保有量少，配件供應(yīng)量有限。

品牌對(duì)配件嚴(yán)格管控，只讓授權(quán)經(jīng)銷商和維修中心賣和用原廠配件，限制了競(jìng)爭(zhēng)。

維修技術(shù)要求也極高，專業(yè)技術(shù)人員得經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)和認(rèn)證，掌握先進(jìn)診斷技術(shù)和維修方法，人力成本就高。

專用檢測(cè)設(shè)備與工具價(jià)格昂貴，又增加了維修成本。

精細(xì)維修工藝，比如車身修復(fù)，得花更多時(shí)間精力，費(fèi)用也就增加了。

品牌有溢價(jià)，豪車品牌價(jià)值高、美譽(yù)度高，消費(fèi)者買就是為了彰顯身份地位，品牌在維修服務(wù)上就會(huì)收取溢價(jià)，而且售后服務(wù)周到細(xì)致，維修成本也就跟著上去了。

要想降低豪車維修費(fèi)用，平時(shí)得注意多檢查，按時(shí)保養(yǎng)。購(gòu)買豪車時(shí)，要查看零整比系數(shù)和常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)。

總之，豪華車維修費(fèi)用高是由多種因素造成的，大家了解清楚這些，就能更好地應(yīng)對(duì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）