極氪001電池一般不會(huì)鼓包。

在設(shè)計(jì)和技術(shù)方面，極氪001采取了很多保障措施。電芯用的是 Ni55+電芯，合理調(diào)整鎳、鈷、錳比例，保證能量密度又提升穩(wěn)定性，降低內(nèi)部不穩(wěn)定幾率，減少鼓包風(fēng)險(xiǎn)。

電池包運(yùn)用高集成去模組技術(shù)，提升空間利用率，布置更多電芯提高續(xù)航。還有多管齊下的系統(tǒng)性安全方案，針刺試驗(yàn)中能及時(shí)警報(bào)，通過(guò)多層隔熱、無(wú)障礙排熱、主動(dòng)冷卻設(shè)計(jì)控制短路電池?zé)崃浚琍SS 熔斷器迅速切斷高壓回路防二次傷害。

另外，熱管理和預(yù)加熱技術(shù)維持電池適宜工作溫度，保障性能和安全，降低鼓包可能。配備全面自研的 BMS 系統(tǒng)，云端、車端、樁端三端協(xié)同，7x24 小時(shí)電池醫(yī)生實(shí)時(shí)診斷。遠(yuǎn)程空調(diào)降溫實(shí)用，能通過(guò)手機(jī)極氪 APP 提前約 20 分鐘一鍵開(kāi)啟，個(gè)性化設(shè)置。座艙主動(dòng)控溫，車內(nèi)大于 40℃自動(dòng)開(kāi)啟降溫至 35℃，但電池電量要 20%以上。

電池技術(shù)有保障，BMS 電池?zé)峁芾砑夹g(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，有問(wèn)題毫秒間切斷故障電池工作，電池包內(nèi)水循環(huán)裝置和液冷系統(tǒng)平時(shí)降溫，出問(wèn)題防火墻和提醒裝置發(fā)揮作用。

日常使用中，高溫天氣注意車胎數(shù)值，夏天車胎不超 290kpa，鼓包及時(shí)處理，停車選陰涼處或地下車庫(kù)，有條件貼防曬膜、買(mǎi)遮陽(yáng)簾，高溫充電選室內(nèi)，室外充至 90%上限，車內(nèi)勿放易燃品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）