新手看過來(35) 為何會有不同的雨刷類型
【太平洋汽車網 用車頻道】雨刷也有學問?沒錯,對于新手而言,了解雨刷不僅僅是要從選購和更換問題著手,同時你也可以了解一下關于雨刷的冷知識——為何會有不同類型的雨刷方式?不過要注意的是,本文所說的雨刷類型,并非指有骨和無骨這兩類,而是要說平行式雨刷和對開式雨刷兩種。
我們最為常見的雨刷類型有兩種,一種為平行式雨刷(即左右同步刮刷的方式),而另一種為對開式雨刷(即左右交叉刮刷的方式),如下圖。
平行式雨刷最大的特點是它可以用稍短的雨刷條(我們常見的副駕駛位置的雨刷都比較短?。?,也可以搭配稍小的雨刮馬達,所以這類雨刷大多都比較經濟實惠。而平行式雨刷的缺點,也正是由于副駕駛位雨刷短小,所以在刮水時,副駕駛位的右上角則比較容易出現盲區(qū)。
對開式雨刷相對于平時式雨刷而言,它的連桿機構要比平行式雨刷長,而且需要更大的流水槽空間才能安裝,所以成本普遍會比平行式雨刷高。另外,對開式雨刷的副駕駛位覆蓋面積也比平行式雨刷要大,相對來說沒有那么大的盲區(qū)。只不過,對開式雨刷卻比較容易出現前擋風玻璃中間掛水的情況,影響視線。
那么,既然對開式雨刷成本相對較高,是不是就能說平行式雨刷就都是“便宜貨”,而對開式雨刷就是高端貨?其實并非如此,平行式雨刷也好,對開式雨刷也好,都需要按照規(guī)定達到:駕駛員正前方98%的刮刷覆蓋率,副駕駛正前方80%的刮刷覆蓋率。而至于選擇哪一種雨刷方式,這與前擋風玻璃的形狀有很大關系。
在滿足覆蓋率的前提下,車廠可以根據自己車型的設計和定位,來選擇用哪種雨刷方式。而至于哪種雨刷方式好,我們并不能拿一個量詞來做比較,都是根據自身車輛的使用環(huán)境來決定是否需要更換雨刷,所以兩者相比較,并沒有誰比誰更耐用一說。
1、原車是有骨雨刮,能否換無骨?
如果原車是有骨雨刮,是可以更換為無骨雨刮的。但要注意的是,這要看車型的雨刮支架壓力如何。比如說有些日系車的雨刮支架壓力就比較低,如果使用無骨雨刮,長時間可能會出現雨刮不清的情況。
如果出現這樣的情況,建議還是使用傳統(tǒng)的有骨雨刮;如果支架壓力大,能夠把雨刮膠條壓貼在玻璃表面,那樣無骨雨刮的效果也才能更好地體現。
2、常見的主流品牌有哪些?
我們常見的主流雨刮品牌大概有這些:法雷奧(Valeo)、博世BOSCH、山多力(Sandolly)、電裝(DENSO)、冠軍、耐磨士、NWB、可普(CAP)、愛多幾種。
在更換雨刮時,并非一定要使用原廠雨刮品牌,只要尺寸和接口適合自己的車型即可。另外,在非4S店渠道,車主也可以買到同品牌產品(非原車相同產品,僅是同品牌產品),但這些品牌產品對于愛車的日常使用并不會有影響。
3、把雨刷豎起來是咋回事?
在夏季高溫時節(jié),或是大雪紛飛的日子,我們經??吹接胁簧佘囕v的雨刮都被豎了起來,這究竟是咋回事呢?原來是因為盛夏的中午, 汽車前風擋玻璃的表面溫度可高達50多度,如果雨刷長時間在大太陽下暴曬,則有可能使得雨刷橡膠變形。而寒冬里,豎起雨刷則可以防止雨刷凍在前擋風玻璃上。
4、打磨雨刮的方式靠譜嗎?
通過打磨雨刮來翻新雨刮的方式是靠譜的,但是卻很講究手法,如果打磨得太過暴力,或是砂紙型號選擇錯誤,則很容易讓膠條口刃形狀與刃面變形,反而得不償失。
翻新的步驟很簡單,先將雨刮器取下清洗干凈,再將細砂紙對折后夾住橡膠條,然后用水將膠條表面打濕后,用細砂紙由上自下盡量輕柔地摩擦三四次即可,最后再將打磨下來的顆粒沖洗干凈,安裝回雨刮臂上即可。
5、玻璃清洗劑選用不當會加速雨刷老化
這是小編的親身教訓,小編曾用洗潔精清洗過前擋風玻璃,不知道換的雨刷本身就不好還是因為清洗劑的緣故,后來發(fā)現會雨刮老化的進度加快了,沒有以前耐用了。所以,最好還是選用專用的車輛清洗劑。
6、如何解決雨刮的異響和跳動問題?
雨刮出現異響,有可能是以下四種原因:一是雨刷的膠條老化了;二是雨刮的膠條口刃上有污物積聚;三是前擋玻璃表面有污物;四是氣溫太低而使膠條變硬;五是頻繁在不正常情況下使用雨刷(如干刮)。
如果雨刮發(fā)生異響,車主可以通過“抹牙膏”的方式來解決。具體步驟如下:①擠出牙膏條狀涂抹在濕毛巾的一角,②反復擦拭膠條口刃,③用毛巾將擦拭出來的黑色污物擦拭干凈即可。
關于雨刷,其實也可以說是個老生常談的問題了,屬于易損件的它,基本上當出現刮不干凈,有異響的情況時,就需要進行清洗、翻新或是直接更換了。而我們在選購雨刮時,可以到一些品牌旗艦店上購買,比如,我們上文所提及的法雷奧、博世、山多力等都是比較主流的品牌,根據尺寸和對應的接口選購即可。另外,我門也不必專門追求于無骨雨刮,如果原車為有骨雨刮的,在更換無骨雨刮時,也要注意看原車的支架壓力,以免出現更換后不適用的情況?!?圖/文/攝:太平洋汽車網 王曉莉)
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