由于這次名爵6插電混動版車型是編輯部的體驗用車，所以經(jīng)常會有其他組的老師們過來借車體驗。為了隨時能查詢到車輛情況，也為了車輛的使用方便，我一般都是“授權(quán)鑰匙”給其他組老師，然后在周末的時候，偶爾也會查看一下用車老師是否會把車開到什么不該開去的地方。

　　比如說，如果是家庭用車時，你可以長期授權(quán)給你的家人，并將鑰匙權(quán)限設定為完整版授權(quán)，而如果僅是借車給朋友用幾天，那么你可以為這次授權(quán)加一個期限。另外，當授權(quán)成功后，被授權(quán)方只能通過藍牙的方式控制車輛。

　　在實測過程中，被授權(quán)方要在距離車幾米的位置，打開手機藍牙收索到FMC BTLE后進行連接，然后才能在斑馬智行APP上進行開鎖等的操作。(備注，我們此次測試的手機為蘋果手機，安卓系統(tǒng)的未做測試。)

　　另外，如果你要去接某人，也可以直接通過APP發(fā)送地址來進行導航，這個功能雖然平時用的較少，但我們用過之后覺得還挺實用的，所以這里也提及一下這個功能。

　　看到這里或者你會說，直接微信發(fā)個定位過來，然后手機導航不就行了吧。不一樣的，通過微信定位導航，這種只能通過使用手機才方便，而如果要用車載系統(tǒng)導航，則還需要在車載系統(tǒng)上進行目的地的搜索。但如果通過斑馬智行的APP獲取定位，是可以直接用手機將位置發(fā)送給車機的，然后車載系統(tǒng)能直接導航到你朋友的位置了，不需要你再在車機上搜索目的地，相對來說會方便很多。

　　經(jīng)過幾天的體驗，小編覺得手機APP上能實現(xiàn)遠程開啟后備箱、查看車輛狀態(tài)、尋車、查看流量情況等功能，這些確實是比較實用。不過這款APP也存在一些不足：比如在使用APP查看車輛狀態(tài)時，像油量電量的使用情況，有時候會存在延遲(和儀表盤上所顯示的數(shù)據(jù)不同步)，而且尋車功能也和信號有很大關(guān)系，在信號不好的地方，會出現(xiàn)尋車不成功的情況。除了這些與信號相關(guān)的影響因素外，總的來說，斑馬系統(tǒng)在配合APP的使用上還是非常便利的，至少也算是名爵6插混版車型有利競爭的一個砝碼。

　　語音功能其實在之前的試駕活動中體驗過多次了，而就識別率和識別效果來說真的是可以豎起大拇指了，斑馬系統(tǒng)已經(jīng)是做得非常成功了，而這次小編之所以再次把它拿出來講，是因為在實測中，小編再次體驗到了它的便利性。

　　然而在一個高架橋的復雜路口，由于車多、且岔路口也很多，小編跟丟了前面的車隊，而因為當時正行駛在高架橋上，也沒法停車設置導航，當時真的是慶幸語音導航非常非常方便。

　　不過在導航的過程中，我發(fā)現(xiàn)雖然斑馬系統(tǒng)是高德地圖移植的，但在很多優(yōu)化上，和我們所用的手機版高德地圖還是存在很大不同，比如興趣點的設置，斑馬系統(tǒng)就內(nèi)置了美食地圖、且目的地停車場也做了不少優(yōu)化，再比如，如果是飯點時間，當你開到綜合商場等位置時，系統(tǒng)還會提示餐飲信息的選擇，其數(shù)據(jù)的提供者也是阿里系的口碑網(wǎng)。

　　不過，斑馬系統(tǒng)的語音功能當然不僅只限于導航功能，還包括開天窗、開雨刮、聽歌、開空調(diào)等等操作都能實現(xiàn)并且識別率極高，為了更為直觀的體現(xiàn)，這里以視頻的形式進行展示。

　　另外要說明的是，斑馬最新的系統(tǒng)與上一代相比，是做了一些優(yōu)化的：比如，以前就只有主駕駛位通過“你好，斑馬”來調(diào)用語音功能是比較好使的，而副駕駛位就顯得“不太靈敏”了。而現(xiàn)在系統(tǒng)就具有了主副駕駛席分區(qū)識別的功能(老車升級后也能實現(xiàn))，只不過出于安全的考慮，系統(tǒng)會自動判斷聲音的來源，并進行功能的區(qū)分，比如副駕駛位置調(diào)出斑馬系統(tǒng)，僅限于空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、音樂控制等有限的幾項。