前言
　　我是一名真實的車主，HUD系統(tǒng)是我從一個朋友那里理解到的，試用了一段時間覺得還不錯，所以也想學(xué)學(xué)網(wǎng)上的評測達人寫一篇評測帖，第一次寫還請大家多多關(guān)照，有寫的不好的地方多多包涵，我會以一個客觀、中肯的態(tài)度去寫，如果您要是認為這篇就是一個廣告貼，那請您立即關(guān)掉即可。

　　什么是HUD？
　　HUD是英文Head Up Display 的縮寫,意為"抬頭顯示", 或可以叫它" 平視顯示器"，使駕駛員不用低頭就能看到所需要的信息。

　　起先最早應(yīng)用于戰(zhàn)斗機上，最初的應(yīng)用就是在戰(zhàn)斗機上,最早裝備HUD的飛機是法國的幻影戰(zhàn)斗機。通過光學(xué)部件將圖像及數(shù)據(jù)投射到座艙正前方組合玻璃上，后來軍用更傾向于頭盔顯示所以便廣泛應(yīng)用在民航了。

　　隨著技術(shù)的快速發(fā)展，現(xiàn)在很多車企也在豪華和大眾車型上裝有HUD系統(tǒng)，例如寶馬、福特、本田、馬自達、紅旗、標志、吉利、DS等旗下部分車型也配有HUD系統(tǒng)。
　　目前安裝HUD的途徑只有前裝和后裝，前裝就要看車型和錢包的厚度了，而后裝就相對輕松，當然市面上現(xiàn)在有很多后裝的HUD，打開某寶一看幾百到幾千都有，但是真正能稱為HUD的設(shè)備至少得達到2個標準。
　　1、首先屏幕分辨率要高，而且屏幕能做到透射度強，而且沒有角度上的觀看限制。
　　2、讓用戶的視覺徹底能離開手機和中控，從而達到視線始終不離開路面。
　　擁有以上2種核心基礎(chǔ)后如果再能滿足其它特殊需求就更完美了。
　　作為一名擁有擁有著13年駕齡的老司機，一到周末就喜歡開車滿處瞎溜達，當然導(dǎo)航是必不可少的工具，本想一部手機就能搞定，但是有的時候因為屏幕和位置上的限制老是開過或者開錯路，更重要的就是影響到了駕駛安全，據(jù)統(tǒng)計，開車用手機會提高發(fā)生交通事故的概率至23倍，有研究顯示，當車速在60km/h時，眼睛離開路面2秒，相當于盲開36米，一旦遇到緊急情況，剎車至少需20米。
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　　好了話不多說，滿心歡喜的等待著順豐小哥把快遞送到了公司，拆開包裝箱就是一個簡約大氣的黑袋子，現(xiàn)在我們就來快樂的開箱展示。

　　外包裝設(shè)計還可以，有點逼格感。

　　隨之拿出來的也是一個十分簡約的小黑盒，有一絲絲神秘的科技感。

　　打開小黑盒以后首先看到的是Pilot?“飛行員”顯示器，看上去很有科技感，主機用了很多防護膜包裹。

　　包裝盒上層還有海綿保護屏幕的設(shè)計，可以看出非常用心。

　　主機側(cè)面設(shè)計非常超薄，看上去是一個很美的流線型的斜面，有點類似于某米的路由器。

　　盒內(nèi)清單：HUD主機；說明書；OBD供電線；控制器、3M超強底座
　　注：
　　1、自帶16G內(nèi)存，機器下面有SIM卡和TF卡槽，TF卡最大支持128G，可供存儲本地音樂，和記錄儀數(shù)據(jù)。
　　2、4G聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)專用卡，智能在設(shè)備上使用，終身的免費地圖和流量導(dǎo)航，額外贈送2G的流量可以用來聽歌看視頻，如果流量用完也通過手機開啟熱點連接HUD使用。
　　3、OBD電源線是用來供電，另一端連接主機是采用Type—C 接口，只能用來供電不能讀取車上數(shù)據(jù)。
　　4、6鍵磁吸控制器，控制器與綁帶相互間可以牢牢吸住。
　　5、四葉草設(shè)計的磁吸底座，下面有4塊3M硅膠，用來與中控臺固定，即使控制臺不是平面也能粘貼穩(wěn)固，隨時可進行二次調(diào)整不影響粘貼。

　　主機背面

　　四葉草底座帶有360度的萬向阻尼，可以在不拿起底座的前提下，前后左右的隨意調(diào)整位置。

　　磁吸式底座對準主機背面的凹槽，松手后馬上就能牢牢地吸住，即使在車上顛簸路面也會很穩(wěn)定。

　　機身上面是一塊6英寸的視網(wǎng)膜屏，分辨率高于市面上所有HUD，達到1280*720P
　　介紹上說，傳說中的視網(wǎng)膜級屏，具有高清高透效果，能夠直面太陽光、強光，可視角度120°以上。

　　開始點亮機器，機器是安卓系統(tǒng)，第一次開機需要更新，很快也就幾分鐘。

　　升級完成后，界面非常簡約大氣，左側(cè)是時間、日期；中間為車速，右側(cè)就是天氣，底部是菜單欄，所有需要的信息一目了然，還可以和它開玩笑，聊天，查看股票等任何你想知道的信息。

　　主機任何操作可實現(xiàn)語音交互，口令是“你好，未來”導(dǎo)航某某地方，打開實時路況等命令，也可以直接在導(dǎo)航的時候說放大、縮小、查看全程等命令，交互響應(yīng)速度非常靈敏。

　　導(dǎo)航時退回主頁界面后，左邊可顯示車速，右側(cè)則變?yōu)榉较蛑敢笆Ｓ喙飻?shù)。

　　在滿足基本需求后，還有豐富的影音娛樂功能，例如微信聊天、QQ音樂和騰訊視頻。

　　當然這些娛樂功能也僅限司機之外的乘客使用，還可以通過語音命令“未來”打開“最大亮度”“自動亮度”“手動調(diào)節(jié)亮度”和“自動音量”“手動調(diào)節(jié)音量”滿足觀影需求。

　　說了這么多功能特點，我們現(xiàn)在也來說說優(yōu)缺點吧。
　　優(yōu)點：
　　1、提升愛車逼格，外觀材質(zhì)非常好，鋁合金機身散熱非常棒，能夠適應(yīng)惡劣環(huán)境，40°C~80°C可以穩(wěn)定工作。
　　2、電子Dog巡航，避免超速.
　　3、語音控制非常靈敏，識別率很高，系統(tǒng)也很穩(wěn)定。
　　4、可以完全放棄手機和中控屏，視線可以保持在正前方，HUD基本上在任何視角都能看到上面的顯示信息，畫面色彩無變形。
　　缺點：
　　1、語音導(dǎo)航的提示音不可改變，沒有向手機那樣有語音包供選擇。
　　2、因為設(shè)備采用GPS讀取車速，所以在顯示速度時，可能會有延遲，但通過實測誤差在1秒左右就會恢復(fù)，跟手機導(dǎo)航一樣。
　　3、希望后面可以根據(jù)升級改造，能讓OBD讀取更多的車輛信息。
　　以上是我對百路達HUD的簡單評測！