性能測(cè)試

　　性能測(cè)試我們會(huì)把鄧祿普 SP SPORT MAXX 050+安裝在我們的測(cè)試車上，然后進(jìn)行加速、制動(dòng)、濕地制動(dòng)、繞樁、車內(nèi)噪音、滑行測(cè)試，通過這些測(cè)試來感受鄧祿普 SP SPORT MAXX 050+的實(shí)力。

1、0-100km/h加速測(cè)試

　　最終鄧祿普SP SPORT MAXX 050+成績?cè)?.33秒，而隨車輪胎成績?yōu)?.90秒。鄧祿普SP SPORT MAXX 050+的成績表現(xiàn)優(yōu)于隨車輪胎，與SP SPORT MAXX 050+的抓地力表現(xiàn)優(yōu)異有很大的關(guān)系，起步時(shí)候的加速度可以高達(dá)1g，如果抓地力不足的話，輪胎可能會(huì)出現(xiàn)打滑等現(xiàn)象，造成動(dòng)力流失。

2、100-0km/h制動(dòng)測(cè)試（干地）

　　在制動(dòng)環(huán)節(jié)，鄧祿普SP SPORT MAXX 050+的成績?yōu)?8.754米，隨車輪胎成績?yōu)?1.75米。鄧祿普SP SPORT MAXX 050+比隨車輪胎剎車距離短了3米是相當(dāng)合理的結(jié)果，原因還是與鄧祿普SP SPORT MAXX 050+抓地力表現(xiàn)優(yōu)異有關(guān)系，抓地力好的輪胎在制動(dòng)時(shí)可以有效縮短剎車距離，并且提升制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。

3、80-20km/h制動(dòng)測(cè)試（濕地）

　　80-20km/h的濕地制動(dòng)測(cè)試中，鄧祿普SP SPORT MAXX 050+為23.21米，隨車輪胎為28.37米，相差5.16米，鄧祿普SP SPORT MAXX 050+在“濕地安全性能”方面下了很大功夫，優(yōu)化胎面、材料保證了濕地操控和排水性能。