其實這四款輪胎的價格還是相差挺懸殊的，最貴的米其林浩悅4相比最便宜的耐克森SU4貴了接近一倍。所以當評價他們的性能差異時，如果加上價格這個因素，耐克森SU4就會顯得比較有性價比，因為性能差異遠沒有價格差異大。米其林浩悅4依然是最為舒適和靜音的選擇，整個測試下來編輯部一直認為它的駕乘體驗最為柔和，而在加速制動的表現(xiàn)也給到了不小的驚喜。主打操控運動的馬牌MC6，在操控上的表現(xiàn)著實是可圈可點，同時加速制動也是四款輪胎中最為優(yōu)異的。而同為運動偏向的固鉑RS3-G1在繞樁測試也有不錯的表現(xiàn)，并且相比其他更貴的米其林和馬牌還有300元左右的價格優(yōu)勢。