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解讀汽車(chē)三包(一) 解析“汽車(chē)三包”漏洞

2013-03-13 18:10:02 作者:林鵬飛

● 漏洞四:異地退車(chē)并不容易

  某車(chē)出現(xiàn)諸多問(wèn)題時(shí),符合《汽車(chē)三包》規(guī)定實(shí)施退車(chē)時(shí),如果消費(fèi)者在廣州買(mǎi)車(chē),卻在西藏用車(chē)。而按照新規(guī)操作,消費(fèi)者需要回到廣州辦理退車(chē)手續(xù),這等何其麻煩!

新規(guī)定并不完善 解析“汽車(chē)三包”漏洞

  從第九章第43條中寫(xiě)到。在購(gòu)車(chē)時(shí),“經(jīng)銷(xiāo)商(如今銷(xiāo)售汽車(chē)者也就是我們常說(shuō)的經(jīng)銷(xiāo)商)用自己的名義向消費(fèi)者之間銷(xiāo)售、交付、家用汽車(chē)產(chǎn)品并收取貨款、開(kāi)具體的單位或者個(gè)人”;因此,在退車(chē)的時(shí)候,由于《汽車(chē)三包》的責(zé)任是由銷(xiāo)售者來(lái)承擔(dān),也就是說(shuō),消費(fèi)者需要回到當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商處辦理手續(xù)。

新規(guī)定并不完善 解析“汽車(chē)三包”漏洞

  然后在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中,產(chǎn)生的拖車(chē)費(fèi)用、住宿費(fèi)用、交通費(fèi)用、誤工費(fèi)、電話(huà)費(fèi)等等費(fèi)用時(shí),是否應(yīng)該讓經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)承擔(dān)呢?這一點(diǎn),新規(guī)當(dāng)中并沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明白。另外,經(jīng)銷(xiāo)商只是充當(dāng)一個(gè)賣(mài)方角色,產(chǎn)品的好壞直接由生產(chǎn)商決定。再者達(dá)到退款條件時(shí),如果經(jīng)銷(xiāo)商或廠(chǎng)家不予理睬該如何是好?新規(guī)并沒(méi)有做出處罰規(guī)定。

● 漏洞五:交通補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)是怎么計(jì)算的?

  新規(guī)中規(guī)定因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題維修超5日的,應(yīng)為消費(fèi)者提供備用車(chē),或者給予合理的交通費(fèi)用補(bǔ)償。新規(guī)是好的,比起現(xiàn)在消費(fèi)者的車(chē)輛面臨長(zhǎng)期在經(jīng)銷(xiāo)商處維修時(shí)而沒(méi)有任何補(bǔ)償?shù)臅r(shí)候,新規(guī)的出現(xiàn)為消費(fèi)者爭(zhēng)取了利益。

新規(guī)定并不完善 解析“汽車(chē)三包”漏洞

  而實(shí)際上,在汽車(chē)維修的時(shí)候,經(jīng)銷(xiāo)商可以提供的備用車(chē)卻十分少(經(jīng)銷(xiāo)不可能虧本租車(chē)或提供另一臺(tái)新車(chē)給消費(fèi)者使用),為解決這個(gè)問(wèn)題,給予交通補(bǔ)償?shù)慕痤~是一個(gè)很關(guān)鍵的點(diǎn),然而新規(guī)并沒(méi)有提出一個(gè)交通費(fèi)用的金額,很大程度上,留給了經(jīng)銷(xiāo)商一個(gè)很大的操作范圍,我可以給你1元一天補(bǔ)貼,也可以給你100元一天補(bǔ)貼,這個(gè)數(shù)目完全是經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)了說(shuō),而消費(fèi)者完全沒(méi)有辦法。

新規(guī)定并不完善 解析“汽車(chē)三包”漏洞

● 漏洞六:新車(chē)更換交付的時(shí)間和退款的時(shí)間沒(méi)有明確

  指定的項(xiàng)目比如發(fā)動(dòng)機(jī)修理2次以上時(shí),可以到達(dá)更換或退車(chē)的條件時(shí),可以按照更換或退車(chē)要去來(lái)操作;事實(shí)上,新規(guī)并沒(méi)有強(qiáng)制規(guī)定更換的汽車(chē)至汽車(chē)交付到消費(fèi)者手上的時(shí)間,退車(chē)款到賬更加是遙遙無(wú)期。

新規(guī)定并不完善 解析“汽車(chē)三包”漏洞

  第五章22條規(guī)定,“汽車(chē)到達(dá)更換的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)候,消費(fèi)者可以要求經(jīng)銷(xiāo)商更換不低于原本配置的車(chē)型”,然后新規(guī)并沒(méi)有規(guī)定更換的周期和交付新車(chē)給消費(fèi)者的周期。這使得一旦操作了更換,等同于這段時(shí)間沒(méi)車(chē)用,并且也沒(méi)納入維修等待時(shí)可提供代步車(chē)或補(bǔ)償交通費(fèi)用等類(lèi)似條例。虧!

  第五章24條規(guī)定,“15日內(nèi)為消費(fèi)者一次性退清貨款”。事情貌似到這里就結(jié)束了,可問(wèn)題是,是當(dāng)天現(xiàn)金形式還是銀行匯款的形式操作呢?沒(méi)說(shuō)清楚;關(guān)鍵是,退車(chē)款項(xiàng)到賬的如期卻沒(méi)有清晰注明,這點(diǎn)又需要多方面協(xié)商了。

● 漏洞七:退車(chē)后,購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、過(guò)戶(hù)費(fèi)誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?

  買(mǎi)二手車(chē)是比較實(shí)在的,二手車(chē)的價(jià)格比一手車(chē)要便宜,而且不需要再買(mǎi)購(gòu)置稅、各種保險(xiǎn),降低購(gòu)車(chē)成本。

新規(guī)定并不完善 解析“汽車(chē)三包”漏洞

  新規(guī)考慮到經(jīng)銷(xiāo)商的難處和二手車(chē)的問(wèn)題,實(shí)施用車(chē)到退車(chē)期間的費(fèi)用由消費(fèi)者來(lái)承擔(dān)。但沒(méi)有其他條文或者補(bǔ)充說(shuō)明關(guān)于過(guò)戶(hù)費(fèi)用、購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)用而言,這些費(fèi)用究竟是誰(shuí)來(lái)負(fù)擔(dān)?是消費(fèi)者嗎?就拿一臺(tái)20萬(wàn)的汽車(chē)的購(gòu)置稅和保險(xiǎn)而言,就已經(jīng)超過(guò)了3萬(wàn)。這筆數(shù)目并不少。并且,你通過(guò)退車(chē)產(chǎn)生費(fèi)用時(shí),國(guó)家還是得按照稅費(fèi)收入一定費(fèi)用。

  總結(jié):《汽車(chē)三包》絕對(duì)是好事,為消費(fèi)者爭(zhēng)取了利益,可同時(shí)也留下了漏洞而帶來(lái)爭(zhēng)議,幸虧距離10月1日實(shí)施還有半年以上的時(shí)間,屆時(shí)這些漏洞或許會(huì)給修改完善,當(dāng)然,這是我們大家希望的。

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