2020年，疫情未能阻擋錦湖輪胎在賽場(chǎng)縱享馳騁。先后在中國(guó)最高級(jí)別方程式大賽（CFGP）及FIA F4中國(guó)錦標(biāo)賽、中國(guó)汽車短道拉力錦標(biāo)賽中榮耀出征，為賽事提供安全保障，為車手保駕護(hù)航，更有錦湖輪胎翼馳達(dá)（ECSTA）專業(yè)車隊(duì)賽場(chǎng)角逐，勇奪桂冠。

　　2020年是錦湖輪胎作為中國(guó)最高級(jí)別方程式大賽（CFGP）及FIA F4中國(guó)錦標(biāo)賽獨(dú)家輪胎贊助方的第六個(gè)年頭。該賽季前八回合在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)演繹，在4.318km的賽道上，車手需通過(guò)14個(gè)風(fēng)格迥異的彎角，這里也是最容易上演絕境逆襲的舞臺(tái)。而收官賽則安排在被公認(rèn)為全世界最具挑戰(zhàn)性的賽道之一的澳門東望洋賽道上演，賽車手需在高速直路和迂回急彎組成的高難度賽道上保持速度的同時(shí)，克服爬坡、急彎、多彎、狹窄、顛簸等一系列挑戰(zhàn)。

　　2020年末，作為國(guó)家A級(jí)賽事的中國(guó)汽車短道拉力錦標(biāo)賽的收官之戰(zhàn)和2021賽季的揭幕戰(zhàn)在呼倫貝爾鳴金開賽。在位于呼倫貝爾的蒼狼白鹿運(yùn)動(dòng)基地上，零下三十度的天氣，精心設(shè)計(jì)的湖面賽道是對(duì)車手和輪胎的極致考驗(yàn)，這也讓中國(guó)汽車短道拉力錦標(biāo)賽呼倫貝爾站成為短道拉力賽事中最嚴(yán)酷和最具魅力的賽事之一。

　　2020年，在錦湖輪胎翼馳達(dá)（ECSTA）賽車隊(duì)加入韓國(guó)最高水平的賽車運(yùn)動(dòng)——速赫銳馳的第四年，便在最高組別“超級(jí)6000組別”中奪得車隊(duì)和車手雙料總冠軍。如此迅速地登上速赫威馳王座，正是錦湖輪胎實(shí)力的注腳。

　　為賽事助力，錦湖輪胎憑的是實(shí)力

　　賽場(chǎng)即戰(zhàn)場(chǎng)！在賽場(chǎng)上演精彩戲碼的同時(shí)，也是極限條件下對(duì)賽手技術(shù)的考驗(yàn)，對(duì)輪胎性能的考驗(yàn)，對(duì)贊助商品牌實(shí)力的考驗(yàn)。干地、濕地、冰雪地，不同的路面條件對(duì)輪胎的選擇各不相同；過(guò)彎、加速、制動(dòng)，不同的駕駛操作對(duì)輪胎的性能要求發(fā)起挑戰(zhàn)。錦湖輪胎憑借高品質(zhì)、高性能的輪胎產(chǎn)品，在各種賽場(chǎng)上自由馳騁，為車手盡情享受速度與激情奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，這也是錦湖輪胎產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力的最佳證明。

　　在賽事之外的“賽場(chǎng)”上，錦湖輪胎更是走進(jìn)千家萬(wàn)戶。進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)二十多年以來(lái)，錦湖輪胎以品質(zhì)為根本，以創(chuàng)新作動(dòng)力，致力于為中國(guó)汽車市場(chǎng)提供更高質(zhì)量、更優(yōu)性能、更多品類的輪胎產(chǎn)品。通過(guò)持續(xù)累積賽場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，這不僅助力車手和車隊(duì)不斷挑戰(zhàn)自我、創(chuàng)造奇跡，也推動(dòng)錦湖在民用車輪胎領(lǐng)域創(chuàng)新高性能輪胎，為每一位駕駛者的日常出行提供強(qiáng)有力的安全保障。