【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】如果不幸買(mǎi)了問(wèn)題車(chē)，想退貨？可能嗎？因此，經(jīng)常在新聞上看到因?yàn)槠?chē)各種質(zhì)量問(wèn)題和各種無(wú)厘頭的要求而想退車(chē)所發(fā)生的鬧劇。最終的結(jié)果不了了之，該買(mǎi)車(chē)的，還是得買(mǎi)，買(mǎi)了問(wèn)題車(chē)的，有時(shí)間的、有能力的可以去鬧事，或許可以退車(chē)，如果以上條件都沒(méi)的，只能自認(rèn)倒霉默默使用或者賣(mài)2手車(chē)。別悲觀，今年10月1日施行的汽車(chē)三包政策將會(huì)為你解決退車(chē)難的問(wèn)題，為此，我匯總了一下可以退車(chē)的條例，希望對(duì)大家有用。

相關(guān)鏈接：

● 可以退車(chē)情況一：性能故障可以退車(chē)

　　從第五章20條當(dāng)中我們可以看到，“因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了2次維修后未能排除或又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的”可以退車(chē)。雖然條例沒(méi)有明確的指出那些屬于安全性能故障的范疇，但我們第一反應(yīng)可以聯(lián)想到，安全氣囊、方向盤(pán)控制轉(zhuǎn)向、剎車(chē)等等一大堆汽車(chē)相關(guān)的安全系統(tǒng)。雖然條例給出了維修的機(jī)會(huì)給經(jīng)銷(xiāo)商處理，但又出現(xiàn)新的性能安全問(wèn)題之后，立馬退車(chē)，無(wú)需多說(shuō)。

     比如，在高速公路行車(chē)而沒(méi)有發(fā)生交通意外和發(fā)生碰撞的時(shí)候，車(chē)內(nèi)安全氣囊卻無(wú)緣無(wú)故的彈出，瞬間產(chǎn)生的沖擊力可致使車(chē)內(nèi)人員受傷之外，最嚴(yán)重的是氣囊彈出之后阻擋了駕駛員的視線(xiàn)，后果不可想象。

安全氣囊無(wú)故彈出

● 可以退車(chē)情況二：動(dòng)力總成出問(wèn)題可以退車(chē)

    從第五章20條當(dāng)中我們可以看到，發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器更換2次或維修2次之后仍然不能正常使用的可以退車(chē)處理。說(shuō)到這里，估計(jì)買(mǎi)了大眾帶有問(wèn)題的DSG變速箱的同學(xué)應(yīng)該很開(kāi)心了。當(dāng)然了。大眾在實(shí)施汽車(chē)三包之前召回解決問(wèn)題或許可以降低損失。

    下圖的GIF是我跟大家開(kāi)的一個(gè)玩笑，當(dāng)然，如果你在掛一檔又沒(méi)有把檔把往下壓（大眾變速器掛倒檔方式）掛倒檔的情況下卻入了倒檔的話(huà)，那么，這輛車(chē)可以要求退貨了。

    另外大眾的DSG變速器在今年3.15事件當(dāng)中受到了大家的關(guān)注，在即將實(shí)施的《汽車(chē)三包》政策出來(lái)之前，如果大眾還不召回有問(wèn)題的DGS車(chē)輛的話(huà)，那么退車(chē)所產(chǎn)生的虧損將是無(wú)法估計(jì)。

    除此之外，在中國(guó)大陸銷(xiāo)售的車(chē)型，如果涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器故障后修理2次依舊解決不了問(wèn)題，都必須得退貨處理。

    3月20日，大眾汽車(chē)集團(tuán)在官方微博中發(fā)表了對(duì)在中國(guó)主動(dòng)召回部分搭載七速雙離合變速箱(DSG)車(chē)輛常見(jiàn)問(wèn)答。

● 可以退車(chē)情況三：車(chē)身或底盤(pán)有問(wèn)題

    從第五章20條列可以看到，轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、懸掛系統(tǒng)、前后橋、車(chē)身等主要零件問(wèn)題更換2次后還是不能使用的話(huà)，退車(chē)。第三種情況跟第一第二種情況有所不用，第一種情況是涉及到安全問(wèn)題，第二種情況是涉及到動(dòng)力問(wèn)題，而第三條則是車(chē)身以及底盤(pán)問(wèn)題。

● 可以退車(chē)情況四：三包期內(nèi)退車(chē)

    從第五章21條列可以看到，在汽車(chē)三包有效期內(nèi)（家用汽車(chē)產(chǎn)品包修期限不低于3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為準(zhǔn)；家用汽車(chē)產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為準(zhǔn)），汽車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題35天都還沒(méi)有處理的或者修理了5次還不能使用的，可以退車(chē)。

    第5章21條規(guī)定，車(chē)?yán)镌诰S修累積超過(guò)35天或5次之后就可以退車(chē)處理。大家別光顧著看圖片，再把條例看清楚一遍，是不是發(fā)現(xiàn)，條例并沒(méi)有規(guī)定或明確的說(shuō)明汽車(chē)那些部分出故障了才能更換，而是籠統(tǒng)的規(guī)定了修理次數(shù)和時(shí)間，這樣一來(lái)，對(duì)于4S店經(jīng)常拖著維修時(shí)間遲遲不給車(chē)主們維修車(chē)子給了一個(gè)法律效力。

附帶退款費(fèi)用計(jì)算方法：

    合理使用補(bǔ)償費(fèi)用的計(jì)算公式為：[（車(chē)價(jià)款（元）×行駛里程（km））/1000]×n。使用補(bǔ)償系數(shù)n由生產(chǎn)者根據(jù)家用汽車(chē)產(chǎn)品使用時(shí)間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定，并在三包憑證中明示。

● J.D.Power消費(fèi)者評(píng)級(jí)：

     J.D. Power 基于客戶(hù)滿(mǎn)意度行業(yè)綜合研究的結(jié)果，使用五星評(píng)級(jí)的形式向消費(fèi)者提供現(xiàn)有用戶(hù)對(duì)品牌的評(píng)價(jià)結(jié)果，以供您參照。

    五星級(jí)評(píng)選當(dāng)中，獲得了五項(xiàng)五星級(jí)評(píng)分的只有廣汽本田一家，而成績(jī)只有兩星級(jí)最差的廠家則有比亞迪、長(zhǎng)安轎車(chē)、長(zhǎng)安微客、長(zhǎng)安鈴木、長(zhǎng)城、昌河、昌河鈴木、東風(fēng)柳州、東風(fēng)渝安、一汽吉林、哈飛、海馬、開(kāi)瑞、斯柯達(dá)、東南、東南三菱、天津一汽、五菱、鄭州日產(chǎn)以及中華。

● J.D.Power評(píng)選最佳品質(zhì)車(chē)型：

     J.D.Power每一年都會(huì)評(píng)選出最佳品質(zhì)車(chē)型。按照最佳車(chē)型品質(zhì)歸納為品牌車(chē)系而言，從2004年~2010年為止，日系最佳品牌車(chē)型占有率占據(jù)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售車(chē)型的59.85%，此外便是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的17.42%、而最低的品牌車(chē)系為韓系的1.52%。

    總結(jié)：《汽車(chē)三包》來(lái)了，汽車(chē)銷(xiāo)售與維修所帶來(lái)的問(wèn)題很大的程度上都會(huì)因?yàn)椤镀?chē)三包》而改變，其中最引起大家關(guān)注的便是問(wèn)題車(chē)退車(chē)的問(wèn)題。以上便是明文規(guī)定的4種情況可以退車(chē)，希望大家看了之后能夠在10月1日之后起到作用，當(dāng)然，最好就是不需要用到（汽車(chē)100%合格）退車(chē)條例。