文章開頭提到，由于發(fā)動機長時間工作時（尤其跑長途），發(fā)動機艙溫度是很高的，所以大家比較關心發(fā)動機隔音棉是否會引起自燃，為此我們通過一個小實驗來驗證一下隔音棉是否為阻燃材質。我們選取三種樣品進行燃燒試驗，分別是原廠的隔音棉以及淘寶購買的優(yōu)質隔音棉、廉價隔音棉。

　　實驗方法很簡單，我們從不同材質的隔音棉中取出一小塊樣品，用打火機在其表面燃燒片刻，觀察樣品燃燒情況，如果移開打火機，樣品能繼續(xù)燃燒，則說明樣品并不是阻燃材料。

　　從原廠隔音棉樣品燃燒情況來看，黑色外層是可以燃燒的，而里面的黃色內層則不能燃燒，說明里面的黃色材料是具有阻燃性的。

　　淘寶購買的廉價隔音棉，從燃燒情況可以看到，當火焰停留在外側鋁箔面片刻，鋁箔很快就被燒開了一個洞，火焰能直接燃燒黑色發(fā)泡層。顯然，這種隔音棉遇高溫時，容易變形，起不了隔熱的作用。當火焰移至內側時，粘合劑迅速燃燒，而黑色發(fā)泡層則不能燃燒。

　　與廉價的隔音棉相比，優(yōu)質的隔音棉的外側鋁箔抗高溫性則好很多，火焰直接在其表面燃燒沒有明顯變化。其內側面則一樣，黑色發(fā)泡層不能燃燒，是有阻燃性的。下面可以通過視頻來了解三種不同材質隔音棉的燃燒情況：

　　此外，店家售賣的帶鋁箔發(fā)動機隔音棉，宣稱除了降低噪音外，還有隔熱功能，能保護發(fā)動機蓋的漆面。到底實際的隔熱效果怎樣？我們簡單做了一下對比：完成安裝鋁箔發(fā)動機隔音棉后先測得發(fā)動機蓋（發(fā)動機排氣管上方位置）的溫度，然后在車輛正常行駛大概15分鐘后，再來測得發(fā)動機蓋的溫度，觀察其溫度的變化情況。

　　可以看到，通過一段時間的行駛，發(fā)動機蓋表面的溫度幾乎是沒有變化的，與里面隔音棉表面的溫度相差10°C左右，說明隔音棉還是有一定的隔熱作用的。如長時間駕駛，效果應該會更明顯。

　　總結：從測試的結果來看，發(fā)動機隔音棉對改善車廂內噪音并沒有太大幫助。其實這個結果也是在意料之中的，畢竟汽車隔音是一個系統(tǒng)工程，發(fā)動機隔音棉只是其中的一小部分，單純靠加裝一塊隔音棉來改善車廂噪音顯然是不行的。如果您想改善愛車的車廂噪音，那么建議您去做個全車隔音吧，不必糾結于是否加裝一塊發(fā)動機隔音棉。

　　另一方面，發(fā)動機隔音棉的確有一定的隔熱效果，長時間行駛發(fā)動機蓋表面溫度相對沒那么高，同時隔音棉還有一定的保溫作用，可以防止發(fā)動機蓋溫度變化太快（尤其在冬季），理論上對發(fā)動機蓋上的漆面是有好處的。不過在加裝隔音棉的時候，建議選購優(yōu)質的隔音棉，不要貪便宜購買一些劣質隔音棉，否則會有自燃的安全隱患。

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