【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】防爆膜價格跨度非常大，從幾百元至幾千元的都有?；蛘咴谛履さ臅r候，品牌防爆膜的確比山寨膜具有更好的隔熱功能，那么使用了一段時間之后呢?是否依然擁有那么好的隔熱效果?為了驗證品牌防爆膜是否真的比較耐用，我們對其長期隔熱能力進行了一次測試：

● 測試介紹

　　在去年夏季，我們曾經(jīng)對4S贈送膜與品牌膜的隔熱效果進行了一次對比測試。事實證明，品牌膜擁有更好的隔熱性能。

可點擊以下鏈接了解隔熱膜隔熱效果對比測試：

　　但是，相隔一年之后，測試結(jié)果不知道是否會有改變?為了獲得更好的測試結(jié)果，我們選擇了相似的天氣，對使用品牌膜的汽車再次進行隔熱測試。

　　次測試的時段與上次是一樣的，是中午12點至1點。從12點開始記錄車輛的初始溫度，每半個小時記錄一次數(shù)據(jù)，共記錄三次。

　　測試的位置我們則選擇了中控臺、方向盤和座椅這三個位置。除了因為它們是受陽光直射影響最大的三個部位之外，同時也是我們上次測試數(shù)據(jù)的位置。

為什么說防爆膜的隔熱性能會下降?

　　市面上把防爆膜分為吸熱膜和反射膜，其實這僅僅是概念的差異。無論哪一種防爆膜，其作用主要就是隔熱和防爆。汽車隔熱防爆膜之所以會出現(xiàn)較大價差，主要是因為工藝和原材料的差異造成。一般而言，前擋膜往往需涂布多層金屬，相比起側(cè)擋膜所涂布的一層金屬量，前擋膜更容易氧化，而導(dǎo)致隔熱效果逐年降低?，F(xiàn)在有些不含金屬的廉價防爆膜，里面是添加的一種化學(xué)元素。這種化學(xué)元素有吸附有害光線的作用，盡管它不存在氧化的情況。但是這種化學(xué)材料經(jīng)過一段時間之后，也會失效，不再具有隔熱效果。

 ● 使用一年之后，升溫過程變快

　　我們把車輛地下停車場開到露天停車場。布置場地后對對車輛原始數(shù)據(jù)進行記錄。使用一年之后的膜（后簡稱為“舊膜”）和新膜相比，溫度的上升更為迅速，升溫過程明顯變快。以下是詳細測試數(shù)據(jù)：

● 曝曬半小時后，溫度差距縮小，舊膜溫度略高

　　在陽光下曝曬半個小時后，中控、座椅、方向盤的溫度繼續(xù)攀升。但是新膜和舊膜之間的溫度差距已經(jīng)變的沒有那么明顯，相差在5℃左右，舊膜的溫度會稍微高點。以下是詳細測試數(shù)據(jù)：

● 曝曬1小時后，新舊膜隔熱效果無太大差異

　　測試進行到下午一點鐘，車輛已經(jīng)在陽光下曝曬1小時。溫度攀升到一定程度之后，就沒有更明顯的變化?？紤]到測試天氣的差異，所以我們認為新膜和舊膜的隔熱效果并無太大的差異。以下是詳細測試數(shù)據(jù)：

● 長期測試結(jié)論

　　我們預(yù)估防爆膜的隔熱性能會有一定的下降。防爆膜內(nèi)含有金屬層，而金屬層會隨著時間的變長而逐漸氧化令隔熱降溫效果減弱。對于不同質(zhì)量的防爆膜，失效時間會有所差別。但是實際測試的最終結(jié)果基本沒太大的變化。防爆膜的隔熱性能會在使用一段時間之后就會下降，而差的防爆膜短期內(nèi)的隔熱效果會下降的比較嚴重。車主貼膜時，不妨權(quán)衡一下廉價膜與品牌膜的價格與使用時效選擇更適合自己的產(chǎn)品。

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