除了優(yōu)化常用功能的體驗外，舒適性配置以及安全配置也有大幅度的升級，其中令我印象深刻的還是“注意力&交通輔助”功能，可以設(shè)置增強現(xiàn)實視頻和交通信號燈視圖、注意力輔助系統(tǒng)等，當(dāng)通過復(fù)雜路口時，中控大屏就會自動彈出AR增強型實景導(dǎo)航的畫面，更加直觀、清晰地指引前行。

　　深入了解之后，發(fā)現(xiàn)全新奔馳C級（詢底價|查參配）確實不負“全新”之名，里里外外都進行了革新，最為令人感到驚喜的正是本次體驗的車機系統(tǒng)，擁有第二代MBUX系統(tǒng)的加持，整個體驗都是全新的，采用觸摸觸摸、滑動、語音控制等方式來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的按鍵式控制，多媒體娛樂以及車輛信息控制也變得更為豐富，極大地增加了用車、出行的樂趣，系統(tǒng)安全方面也加入了結(jié)合指紋、面部和聲音識別的個人設(shè)置和驗證數(shù)字支付。第一代MBUX系統(tǒng)已經(jīng)大獲好評，如今第二代系統(tǒng)的表現(xiàn)更進一步，定會受到更多消費者的贊賞與追捧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）