【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】去年的11月份小編有幸體驗(yàn)了一把iVoka第二代的產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)它炫麗的儀表盤顯示方式、強(qiáng)大的智能路線規(guī)劃、精準(zhǔn)的路徑時(shí)間計(jì)算都讓我和我的小伙伴們徹底驚呆了。

體驗(yàn)讀圖模式

　　不過(guò)第二代iVoka也并不是完美的，例如有著當(dāng)時(shí)看來(lái)不算小的屏幕觸控反應(yīng)卻比較遲緩，整個(gè)系統(tǒng)的反應(yīng)速度和響應(yīng)時(shí)間也相對(duì)較為緩慢等等。而這次小編應(yīng)邀參與iVoka第三代的獨(dú)家測(cè)試，不知道這些缺點(diǎn)是否一一改掉，又不知道會(huì)不會(huì)有什么新的亮點(diǎn)來(lái)?yè)軇?dòng)小編這顆弱小而純潔的心呢?一起來(lái)期待吧。

● 題外話：關(guān)于車載系統(tǒng)的評(píng)測(cè)體驗(yàn)

　　說(shuō)到車載系統(tǒng)，對(duì)于很多車主來(lái)說(shuō)可能都還停留在“這只是一個(gè)導(dǎo)航”的年代。但是隨著科技的不斷發(fā)展，它已經(jīng)早不僅僅是一個(gè)導(dǎo)航儀了。它更像一個(gè)車載電腦系統(tǒng)，甚至隨著越來(lái)越多的智能科技的加入，你甚至可以叫它是車載智能系統(tǒng)。

　　無(wú)論是早被人所熟知的MMI、iDrive、G-BOOK、SYNC，還是近年來(lái)新誕生的CUE、Qoros Qloud、IntelliLink，還有我們這次測(cè)試的第三代iVoka，都被各大廠商們給套上“智能”的袍子推到了公眾的面前。而隨著移動(dòng)互聯(lián)的越來(lái)越強(qiáng)大、普及，車載系統(tǒng)這個(gè)龐大的移動(dòng)終端必定會(huì)跟手機(jī)、平板電腦一樣被廣大群眾所熟知、了解、使用。

　　但是究竟誰(shuí)才是真正的“智能”，誰(shuí)更好用，卻沒(méi)人能給出一個(gè)答案。太平洋汽車網(wǎng)評(píng)測(cè)中心為了尋找這個(gè)答案，建立了一套車載系統(tǒng)的評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)對(duì)一個(gè)車載系統(tǒng)的亮點(diǎn)、常用功能（導(dǎo)航、多媒體、語(yǔ)音系統(tǒng)）、界面操作、硬件配置等全面的評(píng)測(cè)，來(lái)告訴大家一個(gè)最公平、公正的答案。

● 亮點(diǎn)一：極致的用戶體驗(yàn)讓我和我的小伙伴們都驚呆了

　　iVoka第三代給我最大的感受就是它在用戶體驗(yàn)方面的極大提升，而這也是它的最大亮點(diǎn)所在。說(shuō)起用戶體驗(yàn)，也許大家覺(jué)得這個(gè)東西很虛，不知道是個(gè)什么東西。

　　我舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)一下，對(duì)于滾動(dòng)條，經(jīng)常用觸屏手機(jī)的相信大都不會(huì)陌生。但是大家會(huì)不會(huì)覺(jué)得很多觸摸屏的滾條設(shè)計(jì)得很小?當(dāng)你想用手指來(lái)拔動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)很難精準(zhǔn)操作?

　　iVoka車載系統(tǒng)的音樂(lè)列表右側(cè)就有滾動(dòng)條，它被設(shè)置成了跟手指接近的大小，讓用戶更容易操控、更精準(zhǔn)操控。這就是用戶體驗(yàn)。

　　而iVoka在第三代產(chǎn)品上的用戶體驗(yàn)提升，遠(yuǎn)不止一個(gè)滾動(dòng)條這么簡(jiǎn)單。無(wú)論是最常用的導(dǎo)航系統(tǒng)、語(yǔ)音系統(tǒng)以及按鍵反饋，還是功能跳轉(zhuǎn)間的動(dòng)態(tài)效果設(shè)計(jì)都經(jīng)過(guò)了優(yōu)化。從官方的介紹來(lái)看，它們分為了PUI、VUI、GUI、HUI四個(gè)部分，分別對(duì)應(yīng)方向盤及中控面板的按鍵交互、語(yǔ)音交互、界面圖形交互、人工服務(wù)交互。

　　方舟盤、中控面板上的按鍵雖然較之二代沒(méi)有什么變化，但是卻增加了語(yǔ)音反饋功能。當(dāng)你按下一個(gè)按鍵時(shí)，iVoka會(huì)通過(guò)語(yǔ)音告訴你按的是哪個(gè)按鈕，觸發(fā)了哪個(gè)功能。

　　主界面有了很大的簡(jiǎn)化，把一些不常用的信息給簡(jiǎn)略掉。而且很多功能的界面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，快捷鍵的布局和信息的顯示更合理。

　　語(yǔ)音進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)自由對(duì)話，你只需要像跟人聊天一樣去命令iVoka，它就能準(zhǔn)確地識(shí)別你的意圖并完成相應(yīng)的操作。

　　電話人工服務(wù)追求更簡(jiǎn)略、更有效的溝通方式，杜絕了機(jī)器人式的多層級(jí)的問(wèn)答環(huán)節(jié)。

　　關(guān)于上面提到的這些用戶體驗(yàn)的提升，我會(huì)在后面的文章中陸續(xù)詳細(xì)介紹，所以大家先請(qǐng)繼續(xù)往下看吧。

● 亮點(diǎn)二：硬件大升級(jí) 給你絲質(zhì)順滑的使用感受

　　給你絲質(zhì)順滑的感受，這最初是某著名巧克力的廣告詞?，F(xiàn)在我想借來(lái)形容一下iVoka第三代的系統(tǒng)運(yùn)行速度和響應(yīng)速度。

　　有這樣的使用感受我想最大的功勞在于iVoka第三代搭載的ARM Cortex-A8核心處理器(比iPhone4的核心處理器高一點(diǎn))主頻達(dá)到800MHz，系統(tǒng)運(yùn)行內(nèi)存也升級(jí)至512MB(跟iPhone4S同一水準(zhǔn))，而且考慮到中國(guó)地圖數(shù)據(jù)的越來(lái)越大，iVoka還特意配備了8G的超大內(nèi)部存儲(chǔ)空間。

　　其實(shí)關(guān)于硬件的升級(jí)，嚴(yán)格上來(lái)說(shuō)也是用戶體驗(yàn)的一部分。試想一下，無(wú)論你的系統(tǒng)做得多牛逼，界面做得多炫麗，操作做得多便捷。但如果你的系統(tǒng)運(yùn)行超慢，一個(gè)操作要等待半天，那再說(shuō)什么用戶體驗(yàn)都是扯淡。幸好的是iVoka第三代并沒(méi)有犯這樣的錯(cuò)誤。

　　除了基礎(chǔ)硬件的升級(jí)外，iVoka第三代提供了3G網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)，每月有400M的無(wú)線上網(wǎng)流量，你可以用來(lái)聽(tīng)網(wǎng)絡(luò)音樂(lè)和電臺(tái)、可以用來(lái)在車內(nèi)上網(wǎng)，還可以作為wifi熱點(diǎn)給車內(nèi)的乘客連接上網(wǎng)。這個(gè)設(shè)置在這個(gè)沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)人就要死的年代里，簡(jiǎn)直就是讓人忍不住跪拜的新世紀(jì)福音。

　　唯一可惜的是iVoka第三代的屏幕并沒(méi)有跟上現(xiàn)在的主流的腳步，換用8英寸超大觸摸屏。還是延用上一代產(chǎn)品的屏幕尺寸，只是實(shí)現(xiàn)了全面的觸摸控制而已。不過(guò)據(jù)iVoka的研發(fā)公司透露，在明年年底的廣州車展期間，將會(huì)在榮威和MG的系列車型上為iVoka四代搭載全新的8英寸紅外觸控超大屏，讓我們一起期待吧。

● 亮點(diǎn)三：語(yǔ)音識(shí)別能力依然強(qiáng)勁

　　語(yǔ)音識(shí)別能力較弱一直是原廠車載系統(tǒng)的一個(gè)大問(wèn)題，無(wú)論是凱迪拉克的CUE、奧迪的MMI，甚至剛上市不久通用別克的intellilink都同樣面臨這樣的問(wèn)題，甚至寶馬的Idrive目前都還不支持語(yǔ)音功能。

　　但是iVoka從第二代開(kāi)始，直至現(xiàn)在的第三代都有著極為強(qiáng)勁的語(yǔ)音識(shí)別能力。你不需要通過(guò)特定的指令來(lái)觸發(fā)相應(yīng)的語(yǔ)音功能，更不需要小心翼翼一個(gè)個(gè)字緩慢地發(fā)出語(yǔ)音指令。你只需要像正常聊天那樣跟iVoka對(duì)話，就可以完成所有的語(yǔ)音操作，哪怕你的國(guó)語(yǔ)并不標(biāo)準(zhǔn)，有淡淡地口音也完全不必?fù)?dān)心。

【iVoka語(yǔ)音體驗(yàn)之搜索美食篇】

　　亮點(diǎn)介紹完了，接下來(lái)我們還是圍繞車主們最常用的幾個(gè)功能來(lái)看看它們的表現(xiàn)如何吧。