●iVoka車載系統(tǒng)體驗之界面操作篇

　　這部分的內(nèi)容我想把界面的切換、布局，方向盤和中控面板上的按鍵操控一并來說。因為這兩部分都關(guān)乎到用戶的操控便捷性。

　　第三代iVoka的按鍵設(shè)計，無論是方向盤上的或者中控面板上的都跟第二代沒有什么不同。方向盤上左邊的按鈕比較多一些，包含音量調(diào)節(jié)、曲目切換、快速拔打電話和iVoka語音觸發(fā)按鍵。右邊則比較只有2個按鍵，分別是返回和確認。

　　中控面板上的按鍵依然是8個，分別是導(dǎo)航、電話、主界面、菜單、靜音、APP、返回、搜索8個功能的快捷鍵。值得注意的是，菜單鍵對于iVoka本身來說沒有作用，它的存在只是為了照顧一些app軟件(例如UC瀏覽器)而存在。另外靜音按鈕上的英文是“MUTE”，初看時還以為是菜單按鈕，這個輕微有點誤導(dǎo)用戶，不知道下次會否有改進?

　　第三代iVoka的主界面有了極大的簡化，左邊是四個觸控快捷區(qū)，分別是導(dǎo)航、收音機、信息、和自定義調(diào)節(jié)。中間則是當前道路信息和儀表信息，右邊則是app快速入口和iVoka語音觸發(fā)。頂部還有大大的時間顯示和天氣顯示，右邊則是后臺運行程序的小圖標。

　　第三代iVoka屏幕亮度的調(diào)節(jié)可以通過觸控滑動的形式來更改，這個跟我們使用智能手機時的操控感受是一樣的。

　　點擊主界面上的APP虛擬按鈕，進入的可以說是二級界面。iVoka的所有功能都可以在這里面找到，而且iVoka把所有的功能都做了分類，并做了很簡略的層次布局。

●iVoka車載系統(tǒng)的收費和升級

　　iVoka本身是基于Android2.3系統(tǒng)進行開發(fā)的，所以它的兼容性更好。市面上大多數(shù)的APP都可以通過在線應(yīng)用商店下載并安裝。操作也非常簡單，你完全可以像給自己智能手機安裝應(yīng)用一樣在iVoka上安排其他應(yīng)用。包括微信、微博、PPS等甚至包括游戲。

　　另外，iVoka的系統(tǒng)只要在硬件還足以支撐的情況下，都可以在線升級。所以你不必為今年買的車輛安裝的是iVoka第三代，未來第四代、第五代推出來時自己的系統(tǒng)落后而擔心。而且即使你的硬件不足以支撐了，只要你補償差價還可以對硬件進行以舊換新的升級。

　　而關(guān)于收費方面，每一位iVoka的用戶都有兩年的免費隨車服務(wù)使用期。在免費使用期內(nèi)，每個月都有400M的3G無線上網(wǎng)流量使用，外加100分鐘的呼叫中心通話，以及無30次數(shù)的一鍵導(dǎo)航下發(fā)。2年免費使用期過后則需要進行續(xù)費，目前提供360、485、880以及1536元一年四個套餐，續(xù)費時車主可以根據(jù)自己需要自主選擇合適的套餐。

　　總結(jié)：體驗完iVoka第三代后，我試著閉上眼睛來回憶。卻無法第一時間篩選出一個最大的亮點，并不是因為它沒有亮點，反而是因為它亮點太多。很便于操作的用戶體驗算是其一、強大如一的語音算是其二，大幅度的硬件升級算是其三。而其中關(guān)于用戶體驗的部分，本文反呈現(xiàn)出來的只是小部分。畢竟用戶體驗真的不是三言兩語、某一兩個功能就能體現(xiàn)出來的。它是很多細小的環(huán)節(jié)，精密的設(shè)置逐步累積而成的。不過不用著急，我們接下來馬上會有iVoka與其他車載系統(tǒng)的對比體驗，它到底好不好用，容不容易用通過一對比就馬上出來，敬請大家留意我們的后續(xù)文章。