在這個只有想不到沒有做不到的公關時代，似乎標新立異的營銷都能使市場驚呼的同時再掀起一陣熱議的狂潮。世界某知名化妝品公司就用了一個可以說令全球車迷瞠目結舌的方式來慶祝自己的50華誕——用105輛粉紅色的凱迪拉克聚集在位于美國達拉斯的總部大樓前排列成“50”的隊形。車隊中包含了XTS和SRX等在內的眾多凱迪拉克經典旗艦車型。

    大公司大手筆的投入不是車友們震驚的點，而向來給人陽剛、頗具鋒芒的凱迪拉克卻披上了萌動的粉紅外衣，著實亮爆了眾多死忠的車友們的眼球。而且，XTS和SRX的這一造型也得到了不少高端女性的青睞。

    凱迪拉克 ATS
　
    近期凱迪拉克慢慢開始為女性族群打造了幾款特色車型，更具流線特征的紅色ATS，剛柔并濟的XTS。但是其引以為傲的動力性能是絲毫未減的。購車者無論選擇何款都能一如既往的享受動力帶給我們的駕駛樂趣。
　　
    據(jù)了解，即將在下月市的進口國內ATS將搭載3.6L V6發(fā)動機，最大輸出功率達到了237kW、峰值扭矩達到了362Nm?；趧P迪拉克全新Alpha后驅平臺打造，其車身前后的配重比接近50：50。選擇鋁制發(fā)動機罩、鎂制發(fā)動機托架、天然纖維車門等材料來打造車身又大大減輕了車身重量，1.5噸左右的整車質量也是相當驚人的。

    凱迪拉克 XTS 2.0T
　　
    作為純美式汽車的經典外形，陽剛簡約流暢明朗一直是凱迪拉克的代名詞。擁有鉆石切割設計是凱迪拉克家族式的特征。不過XTS在細節(jié)處的流線型變化又與以往凱迪拉克的產品有所不同，剛柔并進的效果也更符合時尚的態(tài)度。這樣一來年輕族群對凱迪拉克的接受度就又躍上了一個新的臺階。而在如今這個“小排量，高動力”理念盛行的時代,無論出于環(huán)保還是節(jié)省開資的目的我們似乎都應該考慮低能耗高動力的車型。XTS 2.0T搭載了一臺排氣量2.0L的直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，LTG。在5300高轉速時，可以輸出高達198kw的功率，355Nm的最大扭矩，也讓車輛擁有非常持續(xù)的加速特性！雖然是新款的渦輪增壓式發(fā)動機，卻繼承著美系車傳統(tǒng)中的厚重的駕駛感受。

    凱迪拉克 SRX 3.6L 旗艦型
　　
    SRX作為SUV的典范也一直備受推崇。設計風格上融合了不少高級家轎的元素，讓這款多功能跨界車型除了能輕松駕馭各種路段，也更適合休閑，商務，自家旅行的各種用途。從該車的銷量以及在大街上的出現(xiàn)率上就不難看出看出，華麗的外觀設計風格，和實用的駕駛用途都是SRX吸引眾多消費者的主要原因。
　　
    作為名氣最高的多用途高端SUV車型，動力絕對是難以忽略的。V型6缸3.6升SIDI燃油直噴發(fā)動機最大功率為234千瓦/6800轉，最大扭矩為359牛米/2400轉。讓SRX 3.6L在任何路況下都能夠輕松馳騁。SRX除了在動力性能上的卓越表現(xiàn)外，適時四驅性能上的表現(xiàn)不俗也是一大亮點。多片離合中央差速器、LSD電子限滑差速器等的共同作用讓SRX的四驅新能趨近完美。

    現(xiàn)又恰逢金九銀十，各大4S店對凱迪拉克全系都有著不錯的讓利折扣，較大的優(yōu)惠幅度十分吸引人。這對有意入手凱迪拉克的車友無疑是一個極大的利好。
　　
    當然優(yōu)惠并不只限4S店，上汽通用汽車金融也針對凱迪拉克車系制訂了優(yōu)購貸享方案。特別是針對SRX和XTS推出的“0利率0月供金融方案”，優(yōu)惠程度著實讓人驚喜。購車者可靈活的選擇首款比例、套餐產品，可謂量身定制貸款方案。相較銀行車貸，手續(xù)簡單放貸審核時間短等優(yōu)勢也是購車者選擇該系列產品的主要原因。愛車，愛凱迪拉克的朋友不妨乘著天時地利人和俱在的好時機圓自己的愛車夢。