【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】今年5月16日，公安部、國家質(zhì)監(jiān)總局公布了《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見》18條改革措施（下文稱“年檢新政”），其中的兩條政策讓廣大車主歡呼雀躍：自今年9月1日起，試行非運(yùn)營轎車6年內(nèi)免檢；不得指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車異地年檢等。

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如果你想了解年檢新政的具體政策內(nèi)容，請點(diǎn)擊以下鏈接：

　　不過，在車主們熱烈的討論當(dāng)中，我們卻發(fā)現(xiàn)不少人誤解了年檢新政中的一些細(xì)節(jié)。若車主依照自己的錯(cuò)誤理解去操作，很容易會(huì)出現(xiàn)逾期未年審的情況，導(dǎo)致扣分罰款。下面，我們挑出了年檢新政中被最多人誤會(huì)的幾個(gè)注意事項(xiàng)進(jìn)行解讀，各位車主朋友可要認(rèn)真地看一看了。

　　“以后6年才年檢一次了。”這種說法在很多論壇活討論群中都有出現(xiàn)，很多車主以為年檢新政實(shí)施后，車輛的年檢時(shí)間“將延長至6年一次”。其實(shí)，年檢新政中并沒有說“車輛不再需要年檢”，而是“試行對6年內(nèi)的新車免予上線檢測”。

　　在年檢新政公布之前，機(jī)動(dòng)車年檢的周期是：小型私家車從注冊登記之日起6年內(nèi)每2年上線檢驗(yàn)1次，6至15年的每年上線檢驗(yàn)1次，15年以上的每半年上線檢驗(yàn)1次。

　　所以，車主不要因?yàn)樾抡馊チ塑囕v兩年一次的上線檢驗(yàn)，就不去處理交通違法和事故。

　　筆者身邊就有朋友存在這種誤解——朋友的車是2012年8月購買的，目前的年檢有效期是到2014年8月。他不打算在今年8月將車輛送去年檢，以為只要過了今年9月1日，就所有車輛都可以免檢了。有這種想法的朋友，其實(shí)是沒有了解清楚年檢新政適用的范圍。

　　而在2012年9月1日（含）之后注冊登記的車輛，雖然在第6年時(shí)才需要上線檢驗(yàn)，但6至15年期間每年仍需上線檢驗(yàn)一次，15年以后每半年上線檢驗(yàn)一次，與現(xiàn)行年檢規(guī)定一致。

　　年檢新政惠及的車輛，包括非營運(yùn)轎車（含大型轎車）、非營運(yùn)小型和微型載客汽車，但面包車、7座及7座以上車輛則不屬于免檢車型。

　　需要注意的是，如果車輛在年檢有效期內(nèi)發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故，那么還是需要在年檢有效期達(dá)到時(shí)進(jìn)行上線檢驗(yàn)。

　　總結(jié)：距離年檢新政實(shí)施還有一個(gè)多月的時(shí)間，從目前討論的情況看，車主對于年檢新政普遍持歡迎態(tài)度，不少車主也已經(jīng)提前做好享受新政便利的準(zhǔn)備。不過，各位車主還是有必要認(rèn)真了解一下年檢新政的具體內(nèi)容，而不是道聽途說，人云亦云。否則，誤解了新政內(nèi)容，很容易便會(huì)出現(xiàn)車輛逾期不年檢的情況發(fā)生，導(dǎo)致車主受罰，甚至影響保險(xiǎn)索賠。

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