【太平洋汽車網(wǎng) 輪胎頻道】隨著汽車安全知識的普及，越來越多車主開始關(guān)注汽車安全的關(guān)鍵部件——輪胎。不過，很多車主對于輪胎的認(rèn)識基本上停留在“道聽途說”的階段，輪胎知識來源可能是某論壇的車友張三和李四，又或者是某間維修店相熟的技師王哥和小吳。這就導(dǎo)致了車主們各自獲得的輪胎知識都有差別，但卻不能確定誰的輪胎知識才是可靠的。接下來我們談到的這些輪胎知識，都是被很多人誤解了的，大家不妨來看看自己是否也有類似的誤解。

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● 選購輪胎時(shí)看出廠日期有必要嗎？

　　不知道從什么時(shí)候起，印在輪胎胎側(cè)上的出廠日期成了消費(fèi)者購買輪胎時(shí)都會關(guān)心的信息。在很多人眼中，輪胎也是有“保質(zhì)期”的，購買輪胎就要盡量選擇那些出廠日期比較臨近的。

　　所有正規(guī)的輪胎品牌授權(quán)店，銷售的都是在質(zhì)保期內(nèi)的全新輪胎，質(zhì)量已經(jīng)得到保證，并不會銷售長時(shí)間庫存輪胎，消費(fèi)者不需要通過看出廠日期來選擇所謂的“新鮮胎”；而翻新胎可以通過磨掉原有出廠日期進(jìn)行竄改，消費(fèi)者若貪便宜在網(wǎng)上購買輪胎，又不注意辨別，那么很容易會買到由庫存輪胎甚至是舊輪胎處理而來的翻新胎，即使是看出廠日期也不能避免受騙。

● 輪胎是否需要更換由使用里程來決定？

　　我們經(jīng)常能聽到一種說法就是：這款XXX輪胎至少能跑4萬公里。輪胎使用多久才需要更換，真的是由使用里程來決定的嗎？這其實(shí)是一種很不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠^點(diǎn)，畢竟每輛車的使用環(huán)境、使用頻率和駕駛者的駕駛習(xí)慣都不一樣。因此，我們不能以使用里程作為輪胎是否要更換的判斷標(biāo)準(zhǔn)。

　　輪胎使用壽命是由兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來衡量：一是花紋深度，二是使用年限。我們先來說說什么是輪胎的花紋深度。輪胎花紋溝槽里每隔一段距離，就會有一個(gè)小的橡膠凸起，這個(gè)凸起叫做磨耗指示點(diǎn)，它的高度是1.6mm。

　　另一個(gè)是輪胎的使用年限。輪胎廠商的技術(shù)人員建議，從輪胎安裝在車輛之日起開始計(jì)算，輪胎使用年限盡量不要超過三年。

● 輪胎調(diào)位是四條輪胎交叉互換位置？

　　很多車主都知道輪胎需要定期互換位置，以保證四條輪胎的磨耗程度能盡量保持一致。那么應(yīng)該如何互換位置呢？很多人認(rèn)為是四條輪胎交叉互換位置，即左前右后換、右前左后換，但其實(shí)這樣操作也是不正確的。

　　輪胎互換位置時(shí)需要遵循以下原則：驅(qū)動輪垂直換，例如左前到左后；非驅(qū)動輪對角換，例如右后到左前。后驅(qū)車同樣是這個(gè)原理。如果是四驅(qū)車型或單導(dǎo)向輪胎的話，則是直接垂直前后換，例如左前到左后，右前到右后。輪胎互換的周期，建議為8000至10000公里。

● 缺氣保用輪胎比普通輪胎更堅(jiān)固更不易刺穿？

　　這種說法把缺氣保用輪胎“神化”了，它沒有這么強(qiáng)。缺氣保用輪胎就是俗稱的“防爆胎”，其相對于普通輪胎而言，是在胎側(cè)增加了抗疲勞耐高溫結(jié)構(gòu)。與普通輪胎一樣，缺氣保用輪胎也會被扎壞漏氣，但是壞了之后還是要比普通輪胎更安全。

　　此外，還有一點(diǎn)需要我們注意，那就是缺氣保用輪胎終身只能修補(bǔ)一次，如果再次被刺穿的話，那就需要更換新輪胎了。

● 同一輛車不能使用兩種花紋的輪胎？

　　為車輛更換輪胎時(shí)，并不需要把四條輪胎同時(shí)更換。輪胎是可以同軸更換的，例如同時(shí)更換前軸輪胎，只需要同軸使用同一品牌同一花紋的輪胎即可。

　　車主要切記不能只更換車輛同一側(cè)的輪胎，比如左前和左后同時(shí)換，兩側(cè)輪胎花紋不一樣的話會帶來行車安全隱患。

● 輪胎寬度是指“輪胎的胎面寬度”？

　　這個(gè)輪胎知識也是被很多人誤解了的，都以為輪胎寬度是指“輪胎的胎面寬度”。以205/55 R16這個(gè)輪胎尺寸為例，其中205的含義是“輪胎寬度為205mm”，而輪胎寬度也被稱為“輪胎橫截面寬”。

　　總結(jié)：圓圓的輪胎里，包含了相當(dāng)豐富的學(xué)問，已經(jīng)足夠成為一門學(xué)科了。我們作為普通消費(fèi)者，只需要了解清楚一些輪胎最基本的信息就可以了，比如本文提到的這些被誤解了的輪胎知識。有了這些基本信息的積累，我們在選購輪胎和日常使用時(shí)，就能避免很多不必要的麻煩。

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