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靜得可以/能繞 測(cè)試錦湖Solus KH25輪胎

2014-12-19 00:18:38 作者:潘春繁

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 輪胎頻道】有多少人換輪胎是奔著操控和舒適去的,由于受夠原車(chē)輪胎操控或舒適方面的詬病,更換一套操控更出色或靜音舒適水平更好的輪胎是必須的,換之而后快。通過(guò)我們之前的《輪胎大測(cè)試1》發(fā)現(xiàn)高端的米其林、德國(guó)馬牌等品牌在靜音舒適性等方面確實(shí)會(huì)更好些,它們?cè)谟昧虾图夹g(shù)都有獨(dú)特的地方,但價(jià)格也較貴。對(duì)舒適靜音要求不是太高,或因資金等問(wèn)題,不想更換高端品牌輪胎的車(chē)主,難道就沒(méi)別的選擇?如果是那樣,錦湖Solus KH25輪胎或許適合你?

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● 通過(guò)下面3個(gè)問(wèn)題先去了解錦湖Solus KH25輪胎

問(wèn)題1.錦湖Solus KH25輪胎的定位是什么?

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  從錦湖輪胎總覽圖發(fā)現(xiàn),在轎車(chē)輪胎中錦湖Solus KH25(下簡(jiǎn)稱錦湖KH25或者KH25)所處的位置是舒適型輪胎的中間位置,以舒適性能為主,但也有一定的操控性能,是一款舒適性能和高性能較為綜合的輪胎。在錦湖輪胎的官網(wǎng),對(duì)KH25有這樣的描述:精準(zhǔn)操控、駕駛舒適和各種性能的協(xié)調(diào)均衡。當(dāng)然這是官方的宣傳話語(yǔ),不能全信;但我們也要看到,錦湖把KH25定位為一款集舒適和操控均衡輪胎。是不是這樣?我們?cè)诮酉聛?lái)的評(píng)測(cè)見(jiàn)分曉。

問(wèn)題2.在競(jìng)爭(zhēng)手林立的舒適型輪胎市場(chǎng),錦湖KH25有什么優(yōu)勢(shì)?

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  由于品牌定位的不同,錦湖KH25主要的優(yōu)勢(shì)集中在價(jià)格和配套方面。按照我們做評(píng)測(cè)195/50 R16的尺寸在X寶上搜索,錦湖KH25的價(jià)格大概在330元左右,而一些高端品牌的價(jià)格則在500-600元區(qū)間。價(jià)格就擺在那,對(duì)輪胎要求不高的車(chē)主,KH25和高端品牌的差價(jià)一套四條下來(lái)相差了1100元左右;你要是車(chē)主,會(huì)和錢(qián)過(guò)不去嗎?

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  由于錦湖此前與很多車(chē)型配套,而配套的車(chē)型市場(chǎng)的保有量比較大,在換胎的時(shí)候可能會(huì)流失部分車(chē)主,但原車(chē)輪胎用得好好的,相信很多車(chē)主還是愿意更換回錦湖的輪胎。

問(wèn)題3.錦湖KH25輪胎在動(dòng)態(tài)測(cè)試中的性能表現(xiàn)如何?

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  如果用幾個(gè)字概括錦湖KH25在動(dòng)態(tài)測(cè)試中的性能表現(xiàn),我會(huì)用標(biāo)題“靜得可以和能繞”來(lái)形容。通過(guò)我們測(cè)試項(xiàng)目,發(fā)現(xiàn)錦湖KH25在靜音性能雖然比不上高端品牌的水平,但對(duì)于像它這樣定位的輪胎,已經(jīng)是不錯(cuò)的水平。而且在繞樁的項(xiàng)目中65km/h的極限速度,已經(jīng)是我們測(cè)過(guò)那么輪胎中最好的級(jí)別了。當(dāng)然它也有些不足,偏舒適的設(shè)計(jì),讓其在換胎前后加速和剎車(chē)的成績(jī)表現(xiàn)一般。

●  靜態(tài)體驗(yàn):

  我們本次測(cè)試的輪胎是錦湖Solus KH25,規(guī)格為195/50 R16 84H。錦湖Solus KH25輪胎定位為舒適型輪胎,從外觀上觀察就能看出幾個(gè)特征,對(duì)稱花紋、花紋塊比較碎小、溝槽密而且小,還有輪胎胎冠較圓等特征,很大程度暴露了其真正的定位。靜態(tài)體驗(yàn)方面,我將分別從上述提到的方面去講述它的特征,也通過(guò)一些測(cè)量的工具去檢驗(yàn)它的部分性能,而這部分性能可以在動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)部分有所體現(xiàn)。

1.花紋:舒適性設(shè)計(jì),帶部分操控性能

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  胎面花紋采用滾花設(shè)計(jì),而兩側(cè)采用變節(jié)距設(shè)計(jì),看起來(lái)并不明顯,但這種設(shè)計(jì)可以降低輪胎的噪音。中間三條肋條都用花塊設(shè)計(jì),花塊比較碎小,但采用硬度較高的設(shè)計(jì),可以發(fā)揮輪胎精準(zhǔn)的操控性。另外,四條縱向溝槽和較大的橫向溝槽設(shè)計(jì),可以提供輪胎在濕滑路面的排水能力,提供濕地行駛的抓地力。

2.溝槽深寬度:濕滑路面行駛安全有保障

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  在溝槽的深寬度上,錦湖KH25擁有四條縱向溝槽,也有很多大小不一的橫向溝槽。KH25四條溝槽中,外側(cè)兩條溝槽相同,寬度為8.82mm;中間兩條溝槽相同,寬度為6.68mm。四條溝槽的深度一樣,5.14mm。數(shù)字上看似四條溝槽的深寬度不算大和深,但試想一條195mm胎寬的輪胎,這個(gè)胎冠和深度已經(jīng)可以了;另外,還有很多細(xì)小的橫向溝槽,對(duì)輪胎在濕滑路面的行駛安全有很好的保障。

3.胎體結(jié)構(gòu):胎側(cè)加料,可提高側(cè)向支撐力

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  胎體結(jié)構(gòu)方面,KH25胎冠有2層聚酯+2層鋼絲+1層尼龍,胎側(cè)則是2層聚酯。胎冠的層數(shù)和大部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣,但胎側(cè)則比很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多了1層聚酯,加強(qiáng)了輪胎胎側(cè)的硬度,增強(qiáng)輪胎的側(cè)向支撐力。

4.感官與硬度:看似硬,其實(shí)中等水平

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  錦湖輪胎出于產(chǎn)品的定位問(wèn)題,很多輪胎產(chǎn)品在硬度的設(shè)計(jì)都偏硬,這樣可以兼顧輪胎有不錯(cuò)的耐磨性能,因此在舒適性方面不可能做到與米其林、馬牌等相提并論。硬度較大,意味著對(duì)胎噪的影響也比較大。但是不是說(shuō)它就很硬?我們用力壓KH25的胎體和胎冠,胎體的整體支撐性不錯(cuò),用手壓胎冠,能感覺(jué)它的硬度較大;胎側(cè)則相對(duì)較軟。

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  用手感覺(jué)完后,我們用硬度計(jì)測(cè)量了胎冠和胎側(cè)的硬度,數(shù)據(jù)顯示,胎冠的平均硬度為62HA,而胎側(cè)的硬度為53HA。胎冠的硬度和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的大致相近,而胎冠則屬于中上的標(biāo)準(zhǔn)。感覺(jué)和實(shí)際的硬度還是有區(qū)別,硬度較小對(duì)輪胎在行駛時(shí)的噪音水平有較大的影響。

5.重量:9.2KG

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  9.2KG!195/50 R16的尺寸,不到20斤的重量,中等的水平。如果是一些偏舒適的高級(jí)品牌,這個(gè)尺寸的同級(jí)別輪胎會(huì)更輕,因?yàn)樗鼈儾捎玫牟牧蠒?huì)更輕些,而錦湖KH25這個(gè)重量比一些耐磨型輪胎的重量較輕。輪胎較輕,對(duì)降噪也有影響的,重量大的撞擊路面發(fā)出的聲音也較大。

三源色汽車(chē)培訓(xùn)基地

 

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